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GANADOR TOP »ブランド説明 » GDE-656Q クラウン2.5ハイブリッド

クラウン 2.5Lハイブリッド / 2WD / 6AA-AZSH20
オリジナルバンパー / TRDエアロ共通

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
2つのチューニングを、この一本で!

GDE-656Q P.B.S搭載 左右4本出し(スクエアテール)

メカニカルな輝きのスクエアテールの左右4本出しが、最高級グレードの称号を永遠に語り継ぐ「クラウン」のリアビューを、より魅惑的に変身させます。さらに、その性能が走りの楽しさを格段にアップ!


 燃費走行計測結果 12.9%改善!(2WD 社内データ)  → 【計測方法詳細へ】

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 150.0 7.88 72 29.4 214.3
GDE-656シリーズ 150.0 6.98 84 31.1 221.8
ノーマル比 +12 +1.7 +7.5
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。ノーマルの状態でご使用下さい。
 パワー&トルクのグラフです。 (2WD 社内データ)
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (2WD 社内データ)
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 214.3 ps / 6,220 rpm +7.5 ps
GANADORマフラー 221.8 ps / 6,210 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7.5psアップの221.8ps生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (2WD 社内データ)
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 29.4 kgf・m / 3,820 rpm +1.7 kgf・m
トルクの最大幅は
3,210rpm時に+5.2 kgf・m
GANADORマフラー 31.1 kgf・m / 3,720 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。さらに、トルクの最大幅は3,210rpm時に+5.2kgf・mです。ここも重要ポイントです。  
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (2WD 社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 72 dB + 12 dB
GANADORマフラー 84 dB
※ 回転リミッター作動のため、2,500rpmでの測定値です。

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより12dB大きい音量データです。もちろん車検対応です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。

各アングルからの画像です。 ※画像は、試作モデルです。

やや大きめのスクエアテールのレイアウトが、
よりマフラーの存在をアピールしています。

見た目の迫力はもちろんの事、心地良いサウンドと
その性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

1本1本丁寧に磨き上げたポリッシュ仕上げの
スクエアテールは、メカニカルな存在感。


テール部は、安全基準を考えた突出量で
安心してご使用いただけます。

リアピース交換タイプながら、マフラー交換の
醍醐味を十分に味わえます。




マフラーの画像です。 ※画像は、試作モデルです。

美しく仕上げられた、スクエアタイプの左右4本出しマフラー。リヤピース交換タイプ。
テール部は、メカニカルに輝くポリッシュ仕上げで、エレガントさを醸し出します。
もちろんテール内部にはP.B.Sマフラーの特徴の1つでもある、スパイラルフィンを内蔵。



     


スペック一覧 【GDE-656Q 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証取得表記エンジン型式
認証番号待ちです。
A25A-1KM
新規制対応型式 6AA-AZSH20 (6AA-AZSH21共通)
  
車種名 クラウン 
適合グレード 2.5Lハイブリッド 2WD (4WD共通)
オリジナルバンパー / TRDエアロ共通
適合車両型式 6AA-AZSH20 (6AA-AZSH21共通)
適合年式 H30.6〜
ブランド名 Vretex PREMIUM (P.B.S搭載)
品番 GDE-656Q
価格 ¥155,000
※ お得な【新製品キャンペーン】11/1スタート
エンジン型式 A25A-FXS (2.487cc)
アイドリング音量(dB) GD :66.0 (純正:62.0 )
近接排気音量(dB) GD :84.0 (純正:72.0 )  
パワー(PS) GD :221.8 (純正:214.3 )
トルク(kgf・m) GD :31.1 (純正:29.4 )
マフラー重量(kg) GD :12.8 (純正:13.2)
テール外径スクエア(4本出し)
パイプ径50φ
付属パーツ M10フランジナット(4個) / 取扱説明書
純正再使用品純正ガスケット(2個)・特殊ボルト&スプリング(4S)・ラバーマウント(6個)
特記事項※上記データは、2WDのものです。
※マフラーは、2WD車 / 4WD車共通です。
※オリジナルバンパー / TRDエアロ共通。
※純正エアロパッケージのリヤスパッツ付も共通です。
 




 



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