製品情報

GANADOR TOP »ブランド説明 » PAE-062 アルファード 2.5 / 2WD

アルファード/ヴェルファイア (2WD、S / Zグレード用、H27.1〜)
DBA-AGH30W (2AR-FE 2,493cc)

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
2つのチューニングを、この一本で!

PAE-062 P.B.S搭載 左右4本出し

ポリッシュテールの美しい光沢を持つオーバルテールの左右4本出しが、「アルファード/ヴェルファイア」のリアビューを、より魅惑的に変身させます。さらに、その性能が走りの楽しさを格段にアップ!


 燃費走行テスト結果 13.1%改善(2.5L 2WD 社内データ) →【テスト方法詳細へ】

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 150.0 13.81 83 23.0 149.9
PAE-062シリーズ 150.0 12.21 87 24.7 161.7
ノーマル比 +4 dB +1.7 kgf・m +11.8 ps
 パワー&トルクのグラフです。 (アルファード/ヴェルファイア 2.5L 2WD 社内データ)
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (アルファード/ヴェルファイア 2.5L 2WD 社内データ)
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 149.9 ps / 5,170 rpm +11.8 ps
GANADORマフラー 161.7 ps / 5,120 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより11.8psアップの161.7ps生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。(アルファード/ヴェルファイア 2.5L 2WD 社内データ)
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 23.0 kgf・m / 4,070 rpm +1.7 kgf・m
トルクの最大幅は
3,000rpm時に+1.8 kgf・m
GANADORマフラー 24.7 kgf・m / 3,910 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより160回転低い値でMAXトルクを生み出し、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。さらに、トルクの最大幅は3,000rpm時に+1.8kgf・mです。ここも重要ポイントです。  
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (アルファード/ヴェルファイア 2.5L 2WD 社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 83 dB + 4 dB
GANADORマフラー 87 dB

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより4dB 大きい音量データです。もちろん車検対応!
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。

各アングルからの画像です。

安定感のある4本出しレイアウトで個性を強調し
マフラーの存在を大きくアピール。

見た目の迫力はもちろんの事、サウンド変化も、
ドライビングをより一層楽しくさせます。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計

1本1本丁寧に磨き上げられたポリッシュテールは、
エレガントで抜群の存在感を生み出します。


テール部は、安全基準を考えた突出量で
安心してご使用いただけます。

リアピース交換タイプながら、マフラー交換の
醍醐味を十分に味わえます。


マフラーの画像です。

美しく仕上げられた、オーバルタイプ左右4本出しマフラー。リヤピース交換タイプ。
テール部は1本1本丹念に磨きあげたポリッシュ仕上げで、エレガントさを醸し出します。
もちろんテール内部にはP.B.Sマフラーの特徴の1つでもある、スパイラルフィンを内蔵。

2分割形状のリアピース交換タイプながら。
マフラー交換の醍醐味が十分に味わえます。

1本1本、職人が丁寧に磨き上げたテールが
メカニカルで美しい輝きを放ちます。


AGH30W専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。


排気効率を考えて曲げられたパイピング等を、
丁寧な溶接で1本1本職人が造り上げます。

フランジ部は、軽量プレスタイプ。純正フランジ
&ガスケットとジャストフィットな設計。


     


スペック一覧 【PAE-062 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証取得表記エンジン型式
JQR10152086S
2AR-FE
新規制対応型式 DBA-AGH30W(2WD)
  
車種名 アルファード/ヴェルファイア
適合グレードS / Zグレード
適合型式 DBA-AGH30W
適合年式 H27.1〜(H29.12のマイナーチェンジ後〜も共通)
品 番 PAE-062ST (PASION EVO P.B.S搭載 ポリッシュテール)
価格 ¥140,000 (税抜き)
エンジン型式 2AR-FE (2,493cc )
アイドリング音量(dB) GD :61.0 (純正:58.0 )
近接排気音量(dB) GD :87.0 (純正:83.0 )
パワー(PS) GD :161.7 (純正:149.9 )
トルク(kgf・m) GD :24.7 (純正:23.0 )
マフラー重量(kg) GD :10.7 (純正:5.3)
マフラー地上高 ・テール下部:19.5cm / サイレンサー下部:13.5cm / ジョイントフランジ下部:13.5cm
・開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部:740mm / リアフェンダーアーチ部:740mm
テール径105X70φオーバル(左右4本出し)
パイプ径70φ-60φ
付属パーツ G01ガスケット(1個) / ボルトM8X30&スプリングワッシャー&袋ナット(3S) / ボルトM8X15&平ワッシャー&フランジナット(2S)/ 付属ラバーマウントφ12(1個)/ 付属ブラケット(1個) / 取扱説明書
純正再使用品純正ガスケット(1個) / 特殊ボルト&スプリング(2S) / 純正ラバーマウント(3個)
特記事項アルファードSグレード / ヴェルファイアZグレード用。
各種オプションエアロパーツは未確認。
4本出しのため、リヤ助手席側のアンダーカバーを取り外します。
 




 
 
 戻る トップページ