ガナドール

プリウスα DAA-ZVW41W 　S/G グレード用（ツーリングセレクション含む）

　　 　

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善！

プリウスα専用設計のステンレスマフラー！
テール部ポリッシュテール仕様！！　　

PAE-037 P.B.S搭載 ポリッシュテール右ダブル出し

　燃費走行テスト結果　11.5％改善！　　　（社内データ）

品番	走行距離 (km)	給油量 (L)	近接音量 (dB)	トルク (kg/m)	パワー (ps)
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ	151.1	6.99	74	26.1	140.4
PAE-037シリーズ	151.1	6.27	81	28.3	147.8
ﾉｰﾏﾙ比	―	―	＋7dB	＋2.2kg/m	＋7.4ps

	プリウスα用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。 是非、ご覧下さい。　　　　　 また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは？をご覧下さい。
→ PDFへ

　パワー＆トルクのグラフです。　（プリウスα）

● わかり易く色別にしました。
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

　パワーデータです。　（プリウスα）

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより6.4ｐｓアップの148.9.ｐｓを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

　トルクデータです。　（プリウスα）

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより低い回転でMAXトルクを生み出し、その後もノーマルマフラーより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
　これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して改善しています！

　近接排気音量データです。（プリウスα）

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7ｄｂ高い音量データです。もちろん、車検対応です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。2ZR 1.797ccエンジンの独特なサウンドが響きわたります。