プリウスα H23.5〜 ※R2.8〜の一部改良型も装着確認済。
S/G グレード用（ツーリングセレクション含む）
トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善！
プリウスα専用設計のステンレスマフラー！
テール部ポリッシュテール仕様！！
PAE-037 P.B.S搭載 ポリッシュテール右ダブル出し
テール部を美しく磨き上げたポリッシュタイプのオールステンレス製マフラー。
オーバルテールの右ダブル出しが、進化したプリウスαのリアビューにベストマッチです。プリウスαだけの専用設計で、パワー/トルクはもちろん燃費も改善！ 走りの楽しさも格段にアップします！
燃費走行テスト結果 11.5％改善！ （社内データ）
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接音量 (dB) |
トルク (kg/m) |
パワー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ | 151.1 | 6.99 | 74 | 26.1 | 140.4 |
| PAE-037シリーズ | 151.1 | 6.27 | 81 | 28.3 | 147.8 |
| ﾉｰﾏﾙ比 | ― | ― | ＋7dB | ＋2.2kg/m | ＋7.4ps |
 |
プリウスα用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。 是非、ご覧下さい。 また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは？をご覧下さい。 |
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パワー＆トルクのグラフです。 （プリウスα）
● わかり易く色別にしました。
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータです。 （プリウスα）
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより6.4ｐｓアップの148.9.ｐｓを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータです。 （プリウスα）
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより低い回転でMAXトルクを生み出し、その後もノーマルマフラーより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
これは、
低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して改善しています！
近接排気音量データです。（プリウスα）
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7ｄｂ高い音量データです。もちろん、車検対応です。● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。2ZR 1.797ccエンジンの独特なサウンドが響きわたります。
各アングルからの画像です。
右ダブル出しのレイアウトで個性を強調し、マフラーの存在を大きくアピール。
低いアングルからでも、マフラーの存在感が大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。
標準バンパーへの装着画像です。ツーリング安全面を考えたバンパー部分とのクリアランス。
テール部を美しく磨き上げたポリッシュタイプのオーバルテールは、エレガントな存在感。
マフラー真横画像。真横から見るとバンパー形状に合わせて出方を変えた、心憎い演出。
リフトアップ画像です。軽量化した強靭なステーを用い床下に這うようにレイアウト。
マフラーの画像です。
全体画像。オーバルテールのダブル出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。
真横からの画像。リアピースタイプながらマフラー交換の醍醐味が味わえます。
ステンレス素材を1本1本丹念に磨き上げたテールが、美しく輝いています。
ウールレスタイプのサイレンサーです。この中にP.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。
応力分散を考えたプレートを使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。
きれいに曲げられたメインパイプ。見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。
こちらのフランジは軽量プレスタイプ。純正フランジとのマッチングを考えて設計。
スペック一覧 【PAE-037 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
| 認証取得表示番号 認証獲得エンジン型式 | JQR10111179S
2ZR-5JM |
| 新規制対応型式・グレード | ◆6AA-ZVW40W/41W、DAA-ZVW40W/41W （車検対応）
Sグレード （Lセレクション含む）（ツーリングセレクション含む） Gグレード用（ツーリングセレクション含む） |
下記の各数値は、マイナー前のデータです。
