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GANADOR TOP »ブランド説明 » GVS-059PO カローラクロス ハイブリッド E-Four 4本ワイド

カローラクロス ハイブリッド
6AA-ZVG15 Z / S / Gグレード専用


マフラー交換だけで、今までにない加速感を得られる出力をセット!
燃費改善率も15%以上確保のPBSスーパーマフラー!


GVS-059PO PBS.S搭載 左右4本出し(ワイドバージョン)

ワイドに仕上げたメカニカルなポリッシュテールの4本出しが、SUVらしい力強さと都会的なセンスをあわせ持つカローラクロス のリアビューを、より魅惑的に変身!カローラクロス の持つポテンシャルの高いその性能を、さらにグレードアップさせ、走りの楽しさも格段にアップ!


  燃費走行計測結果 15.8%改善!(ZVG15 / 社内データ)   → 【計測方法詳細へ】

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB) ※
トルク
(kgf・m)
パ ワ ー
(ps)
ノーマルマフラー 151.3 7.70 69 25.3 129.6
GVS-059シリーズ 151.3 6.65 84 30.0 139.8
ノーマル比 +15dB +4.7 kgf・m + 10.2 ps
※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。

※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
  ノーマルの状態でご使用下さい。

< 開発者の声 >

 「PBSスーパー」は、カローラクロスハイブリッド車のエンジン特性が特に強調され、 アクセルを開けた瞬間から湧き上がるトルク&パワーによって、今までにない加速感を得られるようになります。性能曲線グラフで見られる大きなトルク差を十分に体感できます。是非、性能グラフ等をご覧いただき、その性能差をご確認ください。
 さらに、このGVS-059シリーズは、カローラクロスのオリジナルバンパー形状に合わせたワイドバージョンとして誕生しました。

 パワーグラフです。 (6AA-ZVG15 / 社内データ )
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR PBS.S搭載マフラーは、パワーもトルクも格段にアップした数値を示しています。下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (6AA-ZVG15 / 社内データ )
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
GANADORマフラー PBS.S 139.8 ps / 5,510 rpm +10.2 ps
ノーマルマフラー 129.6 ps / 5,260 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● GANADOR PBS.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより10.2psアップの139.8psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (6AA-ZVG15 / 社内データ )
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
GANADORマフラー PBS.S 30.0 kgf・m / 2,870 rpm +4.7kgf・m
(※トルク最大差は
2,750 rpm時に +9.8kgf・m )
ノーマルマフラー 25.3 kgf・m / 3,400 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● GANADOR PBS.S搭載マフラーは、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値を生み出し、その後もノーマルより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
そして、トルクの最大幅は2,750rpm時に+9.8 kgf・mアップ!ここも重要ポイントです。低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善

 近接排気騒音データです。 (6AA-ZVG15 / 社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
GANADORマフラー PBS.S 84 dB / 2,500 rpm +15 dB
ノーマルマフラー 69 dB / 2,500 rpm
※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。

● GANADOR PBS.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより15dB高い音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。2ZRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。

 燃費改善率データです。 (6AA-ZVG15 / 社内データ )
マフラー ノーマルマフラー対比
燃費改善率データ
GANADORマフラー PBS.S 15.8%
ノーマルマフラー
※ 燃費データは、当社実走行テストによる計測値です。
※ 吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
  ノーマルの状態でご使用下さい。詳しくは こちら をご覧下さい。

● GANADOR PBS.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費改善率が15.8%アップしています。同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。


各アングルからの画像です。

左右4本出しのレイアウトで、マフラーの存在を
大きくアピールし、リアビューを引き立てます。

オリジナルバンパー専用設計です。
モデリスタ リヤスパッツ付には装着できません。


ディティールまでこだわって作られた85φの
サークルダブルテールが、GANADORの証。

メカニカルに美しく輝くポリッシュテールは、
エレガントな雰囲気と、走る楽しさをアップ。


バンパーの形状に合わせてテールの突出量を変えた
細部にまでこだわった、心憎い演出。

オリジナルバンパーのアール形状に
合わせたダブルテールが特長的です。


真横からの画像です。バンパーの形状に合わせて
オフセットされているのがよくわかります。

フロント部分まであるフルサイズマフラー。
排気効率を考えたパイピングが機能美満載!


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

ワイドに美しく仕上げられた、サークルテールの左右4本出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部は、メカニカルに輝くポリッシュ仕上げで、エレガントさを醸し出します。
サイレンサーに刻印されたGANADORロゴが、高性能の証。

テール内部には、P.B.S.Sマフラーの特長の
一つでもある大きめのスパイラルフィンを内蔵。

カローラクロス専用設計ウールレスサイレンサー。
PBS.Sマフラーのノウハウが詰まっています。


棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。

排気効率を考えて曲げられたパイピング等を、
丁寧な溶接で造り上げます。


     


スペック一覧 【GVS-059PO 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
性能等確認済表示番号
エンジン型式
JQR10222058
2ZR-1NM-1MM
車両型式 6AA-ZVG15
  
車種名 カローラクロス ハイブリッド
適合グレード他Z / S / Gグレード(モデリスタ リヤスパッツ付装着不可)
適合車両型式 6AA-ZVG15(E-Four)
適合年式 R3.9〜
ブランド名 Vertex 4WD/SUV
商品名 P B S. S(POWER BOOST SYSTEM. SUPER)
品 番 GVS-059PO
価 格 ¥137,500 (税抜価格¥125,000)
先行予約受付中!(初回ロットは、7月下旬出荷予定で進行中です) 
エンジン型式 2ZR-FXE (1,797cc )
アイドリング音量(dB) GD :65.0 (純正:57.0 )
近接排気音量(dB) GD :84.0 (純正:69.0 )
パワー(PS) GD :139.8 (純正:129.6 )
トルク(kgf・m) GD :30.0 (純正:25.3 )
マフラー重量(kg) GD :12.1 (純正:9.4)
マフラー地上高(空車時) テール下部:24.0cm / リヤサイレンサー下部:27.0cm / センターパイプ最下部 : 19.5cm
※開発車両データ:ノーマル車高 (下記は地面からの計測値)
フロントフェンダーアーチ部:755mm / リアフェンダーアーチ部:770mm
テール径85φサークル(左右4本出し ワイド)
パイプ径50φ
付属パーツ G28ガスケット(1枚)・ M8X35ワッシャー付ボルト&M8フランジナットセット(3S) ・ 専用アースライン200mm M10端子(1本) ・ M10フランジナット(1個)・ 付属ブラケット PAE-BK14(1個)・ 付属ラバーφ12用(2個)・ 取扱説明書
純正再使用品特殊ボルト&スプリング・ラバーマウント
特記事項 ※E-Four専用(2WD用は別品番にて設定)
※Z / S / Gグレード専用(モデリスタ リヤスパッツ付は装着不可です)
※その他各種エアロパーツ付きは、未確認です。
※サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。
特記事項2 ※本ページ最下段にある注意事項も必ずお読みください。
 



 


 
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