カローラクロス ハイブリッド 6AA-ZVG15 Z / S / Gグレード
（モデリスタ リヤスパッツ付装着可）
燃費改善率も15％以上確保！
GVS-056BL PBS. S搭載 右ダブル出し
ブルーグラデーションの右ダブル出しが、SUVらしい力強さと都会的な上質さをあわせ持つカローラクロス のリアビューを、より魅惑的に変身！カローラクロス の持つポテンシャルの高いその性能を、さらにグレードアップさせ、走りの楽しさを格段にアップ！
燃費走行計測結果 15.5％改善！（ZVG15 / 社内データ） → 【計測方法詳細へ】
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接騒音 (dB) ※ |
トルク (kgf・m) |
パ ワ ー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ノーマルマフラー | 150.6 | 7.46 | 69 | 24.7 | 129.3 |
| GVS-056ｼﾘｰｽﾞ | 150.6 | 6.46 | 84 | 29.1 | 137.9 |
| ノーマル比 | ― | ― | ＋15dB | ＋4.4 kgf・m | ＋8.6 ps |
| ※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。 ノーマルの状態でご使用下さい。 | |||||
＜ 開発者の声 ＞
「 P B S. S 」マフラーは、カローラクロスハイブリッド車のエンジン特性が特に強調され、アクセルを開けた瞬間から湧き上がるトルク＆パワーによって、今までにない加速感を得られるようになります。性能曲線グラフで見られる大きなトルク差を十分に体感できます。是非、性能グラフ等をご覧いただき、その性能差をご確認ください。
パワーグラフです。 （6AA-ZVG15 / 社内データ ）
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※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。 ※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 | |||||
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR PBS. S搭載マフラーは、パワーもトルクも格段にアップした数値を示しています。下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータです。 （6AA-ZVG15 / 社内データ ）
| マフラー | パワーデータ | ノーマルマフラー対比 | |||
| GANADORマフラー PBS. S | 137.9 ps / 5,380 rpm | ＋8.6 ps | |||
| ノーマルマフラー | 129.3 ps / 5,110 rpm | ||||
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。 ※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 | |||||
● GANADOR PBS. S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより8.6psアップの137.9psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータです。 （6AA-ZVG15 / 社内データ ）
| マフラー | トルクデータ | ノーマルマフラー対比 | |||
| GANADORマフラー PBS. S | 29.1 kgf・m / 2,850 rpm | ＋4.4kgf・m （※トルク最大差は 2,640 rpm時に ＋9.5kgf・m ） |
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| ノーマルマフラー | 24.7 kgf・m / 3,390 rpm | ||||
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。 ※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 | |||||
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● GANADOR PBS. S搭載マフラーは、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値を生み出し、その後もノーマルより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
そして、トルクの最大幅は2,640rpm時に＋9.5 kgf・mアップ！ここも重要ポイントです。低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善！
近接排気騒音データです。 （6AA-ZVG15 / 社内データ ）
| マフラー | 近接排気騒音データ | ノーマルマフラー対比 | |||
| GANADORマフラー PBS. S | 84 dB / 2,500 rpm | ＋15 dB | |||
| ノーマルマフラー | 69 dB / 2,500 rpm | ||||
| ※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。 | |||||
● GANADOR PBS. S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより15ｄB高い音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。2ZRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。
燃費改善率データです。 （6AA-ZVG15 / 社内データ ）
| マフラー | ノーマルマフラー対比 燃費改善率データ |
| GANADORマフラー PBS. S | 15.5％ |
| ノーマルマフラー | ― |
● GANADOR PBS. S搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費改善率が15.5％アップしています。同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
各アングルからの画像です。
右ダブル出しのレイアウトで、マフラーの存在をアピールし、リアビューを引き立てます。
こちらは、モデリスタ リヤスパッツ付。
そのまま装着することができます。
ディティールまでこだわって作られた85φの サークルダブルテールが、GANADORの証。
ブルーグラデーションを施したテールは、
スポーティな雰囲気と、走る楽しさをアップ。
バンパーの形状に合わせてテールの突出量を変えた 細部にまでこだわった、心憎い演出。
フロント部分まであるフルサイズマフラー。排気効率を考えたパイピングが機能美満載！
マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。
美しく仕上げられた、サークルテールの右ダブル出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部のみ、チタニウムを採用したブルーグラデーション仕上げで、スポーティさを醸し出します。
サイレンサーに刻印されたGANADORロゴが、高性能の証。
テール内部には、PBS. Sマフラーの特長の 一つでもある大きなスパイラルフィンを内蔵。
カローラクロス専用設計ウールレスサイレンサー。 P.B.S.Sマフラーのノウハウが詰まっています。
棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた 取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。
排気効率を考えて曲げられたパイピング等を、 丁寧な溶接で1本1本職人が造り上げます。
スペック一覧 【GVS-056BL 】 PBS. S搭載マフラー
| |
| 性能等確認済表示番号 エンジン型式 | JQR10222041 2ZR-1NM-1MM (2ZR-FXE) |
| 車両型式 | 6AA-ZVG15 |
| 車種名 | カローラクロス ハイブリッド |
| 適合グレード他 | Z / S / Gグレード（モデリスタ リヤスパッツ付装着可） |
| 適合車両型式 | 6AA-ZVG15（E-Four） |
| 適合年式 | R3.9〜 |
| ブランド名 | Vertex 4WD/SUV（ P B S. S 搭載） |
| 品 番 | GVS-056BL |
| 価 格 |
￥93,500（税抜価格￥85,000） ※先行予約受付中！（初回ロットは、6月上旬〜中旬出荷予定で進行中です） |
| エンジン型式 | 2ZR-FXE （1,797cc ） |
| アイドリング音量（dB） | GD ： 65.0 （純正：57.0 ） |
| 近接排気音量（dB） | GD ：84.0 （純正：69.0 ） |
| パワー（PS） | GD ：137.9 （純正：129.3 ） |
| トルク（kgf・m） | GD ：29.1 （純正：24.7 ） |
| マフラー重量（kg） | GD ：9.5 （純正：9.4） |
| マフラー地上高（空車時） | テール下部：26.0cm / リヤサイレンサー下部：27.0cm / センターパイプ最下部：19.5cm
※開発車両データ：ノーマル車高 フロントフェンダーアーチ部：755mm / リアフェンダーアーチ部：770mm |
| テール径 | 85φサークル（右ダブル出し）※テール部のみチタニウム製です。 |
| パイプ径 | 50φ |
| 付属パーツ | G28ガスケット（1枚）・ M8X35ワッシャー付ボルト＆M8フランジナットセット(3S） ・ 専用アースライン200mmXM10（1本) ・ M10フランジナット（1個）・ 付属ブラケット PAE-BK14・ 取扱説明書 |
| 純正再使用品 | 特殊ボルト＆スプリング・ラバーマウント |
| 特記事項 |
※E-Four専用（2WD用は別品番にて設定） ※Z / S / Gグレード用（モデリスタ リヤスパッツ付装着可） ※その他各種エアロパーツ付きは、未確認です。 ※サイレンサー（消音器）は、ウールレスタイプです。 |
| 特記事項2 | ※本ページ最下段にある注意事項も必ずお読みください。 |
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