C-HR ハイブリッド DAA-ZYX10 / 6AA-ZYX11
モデリスタ ELEGANT ICE STYLE 用
燃費改善率も15％以上確保！
GVS-031APO PBS-S搭載 左右4本出し
メカニカルなポリッシュテールの左右4本出しが、近未来的なC-HR のリアビューを、より魅惑的に変身！
C-HRの持つポテンシャルの高いその性能を、さらにグレードアップさせ、走りの楽しさを格段にアップ！
燃費走行計測結果 16.1％改善！（ZYX11 / 社内データ） → 【計測方法詳細へ】
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接騒音 (dB) ※ |
トルク (kgf・m) |
パ ワ ー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ノーマルマフラー | 151.9 | 7.57 | 74 | 26.1 | 136.5 |
| GVS-031ｼﾘｰｽﾞ | 151.9 | 6.52 | 84 | 31.2 | 146.5 |
| ノーマル比 | ― | ― | ＋10dB | ＋5.1 kgf・m | ＋ 10.0 ps |
| ※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。 ノーマルの状態でご使用下さい。 | |||||
＜ 開発者の声 ＞
「PBSスーパー」は、C-HRハイブリッドのエンジン特性が特に強調され、アクセルを開けた瞬間から湧き上がるトルクによって、今までにない加速感を得られるようになります。この「PBSスーパー」は、従来品のPBSマフラーの進化型として、1ランク上の性能を感じられます。性能曲線グラフで見られる大きなトルク差を十分に体感できます。是非、性能グラフ等をご覧いただき、その性能差をご確認ください。
パワーグラフです。 （6AA-ZYX11 / 社内データ ）
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※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。 ※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 | |||||
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR PBS-S搭載マフラーは、パワーもトルクも格段にアップした数値を示しています。下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータです。 （6AA-ZYX11 / 社内データ ）
| マフラー | パワーデータ | ノーマルマフラー対比 | |||
| GANADORマフラー PBS-S | 146.5 ps / 5,200 rpm | ＋10.0 ps | |||
| GANADORマフラー 従来品 | 144.2 ps / 5,340 rpm | ||||
| ノーマルマフラー | 136.5 ps / 5,270 rpm | ||||
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。 ※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 | |||||
● GANADOR PBS-S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより10.0psアップの146.5psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータです。 （6AA-ZYX11 / 社内データ ）
| マフラー | トルクデータ | ノーマルマフラー対比 | |||
| GANADORマフラー PBS-S | 31.2 kgf・m / 2,950 rpm | ＋5.1kgf・m （※トルク最大差は 2,750 rpm時に ＋10.1kgf・m ） |
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| GANADORマフラー 従来品 | 29.4 kgf・m / 2,930 rpm | ||||
| ノーマルマフラー | 26.1 kgf・m / 3,460 rpm | ||||
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。 ※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 | |||||
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● GANADOR PBS-S搭載マフラーは、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値を生み出し、その後もノーマルより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
そして、トルクの最大幅は2,750rpm時に＋10.1 kgf・mアップ！ここも重要ポイントです。
低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善！
近接排気騒音データです。 （6AA-ZYX11 / 社内データ ）
| マフラー | 近接排気騒音データ | ノーマルマフラー対比 | |||
| GANADORマフラー PBS-S | 84 dB / 2,500 rpm | ＋10 dB | |||
| GANADORマフラー 従来品 | 81 dB / 2,500 rpm | ||||
| ノーマルマフラー | 74 dB / 2,500 rpm | ||||
| ※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。 | |||||
● GANADOR PBS-S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより10ｄB高い音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。2ZRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。
燃費改善率データです。 （6AA-ZYX11 / 社内データ ）
| マフラー | ノーマルマフラー対比 燃費改善率データ |
| GANADORマフラー PBS-S | 16.1％ |
| GANADORマフラー 従来品 | 12.6％ |
| ノーマルマフラー | ― |
● GANADOR PBS-S搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費改善率が16.1％アップしています。同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
各アングルからの画像です。
左右4本出しのレイアウトで、マフラーの存在を大きくアピールし、リアビューを引き立てます。
見た目の迫力はもちろん、心地良いサウンドと
その性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。
ディティールまでこだわって作られた85φの サークルダブルテールが、GANADORの証。
メカニカルに美しく輝くポリッシュテールは、エレガントな雰囲気と、走る喜びを増幅。
バンパーの形状に合わせてテールの突出量を変えた 細部にまでこだわった、心憎い演出。
フロント部分まであるフルサイズマフラー。排気効率を考えたパイピングが機能美満載！
マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。
美しく仕上げられた、サークルテールの左右4本出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部は、メカニカルに輝くポリッシュ仕上げで、エレガントさを醸し出します。
サイレンサーに刻印されたGANADORロゴが、高性能の証。
テール内部には、P.B.S-Sマフラーの特長の 一つでもある大きなスパイラルフィンを内蔵。
C-HR専用設計のウールレスサイレンサー。 P.B.S-Sマフラーのノウハウが詰まっています。
棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた 取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。
排気効率を考えて曲げられたパイピング等を、 丁寧な溶接で1本1本職人が造り上げます。
スペック一覧 【GVS-031APO 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
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| 性能等確認済表示番号 エンジン型式 | JQR10222008 2ZR-1NM (2ZR-FXE) |
| 車両型式 | DAA-ZYX10 / 6AA-ZYX11 |
| 車種名 | C-HR ハイブリッド |
| 適合グレード他 | トヨタ純正 Cool Style / Sporty Style / Metallic Style
/ モデリスタ BOOST IMPULSE STYLE / モデリスタ ELEGANT ICE STYLE 共通 |
| 適合車両型式 | DAA-ZYX10 / 6AA-ZYX11 |
| 適合年式 | H28.12〜 |
| ブランド名 | P B S.S（POWER BOOST SYSTEM. SUPER） |
| 品 番 | GVS-031APO |
| 価 格 | ￥137,500 (税抜価格 ￥125,000) |
| エンジン型式 | 2ZR-FXE （1,797cc ） |
| アイドリング音量（dB） | GD ： 64.0 （純正：57.0 ） |
| 近接排気音量（dB） | GD ：84.0 （純正：74.0 ） |
| パワー（PS） | GD ：146.5 （純正：136.5 ） |
| トルク（kgf・m） | GD ：31.2 （純正：26.1 ） |
| マフラー重量（kg） | GD ：11.0 （純正：9.6） |
| テール径 | 85φサークル（左右4本出し） |
| パイプ径 | 50φ |
| 付属パーツ | G28ガスケット（1枚）・ M8X30ワッシャー付ボルト＆M8フランジナットセット(3S） ・ 専用アースライン200mmXM10（1本) ・ M10フランジナット（1個）・ 取扱説明書 |
| 純正再使用品 | 純正ガスケット（1個）・特殊ボルト＆スプリング（2S）・ラバーマウント（4個） |
| 特記事項 |
※ハイブリッド2WD車両の、純正エアロ/モデリスタエアロ専用。
※ノーマル（標準）バンパーへの装着は不可です。 ※サイレンサー（消音器）は、ウールレスタイプです。 |
| 特記事項2 | ※本ページ最下段にある注意事項も必ずお読みください。 |
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