ブルーグラデーションカラーのテールが、次世代型4WDの名にふさわしい150プラドのリアビューにベストマッチです。究極の完成度を誇るランドクルーザープラドだからこそできた性能向上を体感ください!
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワー・トルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより5.3psアップの174.2psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。
ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
● トルクは当然アップしていますが、グラフを見るとP.B.S搭載マフラーはノーマルマフラーより低中回転のトルクがはるかにしのいだ数値です。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。 ● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーと比べて1dB大きい音量データです。もちろん、新規制合格の車検対応品! ● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。2TRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。
迫力の右ダブル出しのレイアウトは、 スポーティなリアビューで個性を強調します。
逆アングルです。この角度からでも、マフラーの存在感が大きく、ドライビングをさらに楽しくさせます。
バンパーとマフラーは、安全面とデザインを考えた絶妙なクリアランスです。スパイラルフィン入り。
美しくブルーグラデーションに輝くマフラーは、 軽やかで疲労感のない走りを予感させます。
マフラー真横画像。リアバンパーからの突出量は、安全面とデザインとの両面から設計。
リフトアップ画像です。軽量化した強靭なステーを用い床下に這うようにレイアウトしました。
右ダブル出しを床下に這うように美しくパイピングされた、オールステンレス製マフラー(テール部のみチタニウム製)。 排気効率を考えて設計・製作されたパイピングレイアウトが魅惑的。
フルサイズマフラーの迫力と、機能性を考えた設計。
そして、丹念な造り込みが特長。
チタニウム素材を生かしたブルーグラデーションが、
スポーティな感覚を呼び起こします。
ノウハウが詰まったメインサイレンサー。 パワー/トルク
/音量/音質/燃費などが、ほぼここで決まります。
ステー部分にもこだわり。棒ステーをじかに溶接せず、
応力分散や強度を高めたプレート付きで形成。
中間パイプ。デフ上を通すためきれいなアール形状を
描いています。まさに排気効率を考えた機能美!
純正パイプとつながるフランジ部。軽量ながら強固な
フランジを使用し、しっかりと結合します。
スペック一覧 【GVE-020BL】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
認証取得表示番号 認証獲得エンジン型式 | JQR30102092S
2TR-FE |
新規制対応型式 | CBA-TRJ150W |