ポリッシュテールの光沢が、北米だけではなく日本国内でも人気が高い「FJクルーザー」のリアビューにベストマッチです。
右ダブル出しのレイアウトで迫力を出し、よりマフラーの存在をアピールしています。
逆アングルです。右ダブル出しながら、この角度からでも、マフラーの存在感は絶大です。
バンパーとマフラーは、安全面とデザインを考えた絶妙なクリアランスです。
明るくステンレスカラーに輝くマフラーは、軽やかで疲労感のない走りを予感させます。
車輌全長から突出せず、車検時も問題はありません。
リフトアップ画像です。触媒以降の交換タイプで、ロードクリアランスを考え、床下を這うようにレイアウト。さらに強靭なステー類を用い、取付は万全です。
JASMA登録型式 | 型式不明 2007MODEL |
品 番 | GVE-008 PO (4WD Vertex P.B.S ポリッシュテール) |
エンジン型式 | 1GR-FE (4.000cc) | アイドリング音量(dB) | GD : 57.0 (純正: 59.0 ) |
近接排気音量(dB) | GD : 82.0 (純正: 85.0 ) |
パワー(PS) | GD : 253.5 (純正: 244.5 ) |
トルク(kg・m) | GD : 41.7 (純正: 38.8 ) |
マフラー重量(kg) | GD : 14.5 (純正: 12.5) |
マフラー地上高 | テール先端部: 38.0cm リアサイレンサー下部: 33.0cm フロントサイレンサー下部: 33.0cm |
テール径 | 98φサークル(右ダブル出し) |
価格 | 本商品は、販売終了となりました。長い間のご愛顧ありがとうございました。 |
特記事項 | データ取り車両 5速A/T 2007年MODEL |
◆◆燃費改善と、さらなるパワー/トルクの向上を目標として開発されたシステムです。◆◆
GVE-008マフラー 最大の特徴は、
● サイレンサーの構造変更を行い、P.B.S(パワーブーストシステム)【PAT.P】を採用しました。
● ノーマルマフラーよりも、さらにパワー&トルクがアップし、より快適な乗りやすさを実現!
● ノーマルマフラーより低い近接排気音量です。これは、スポーツマフラーの概念を覆すテクノロジーです。数値が低くても、心地よい重低音が響きます。