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GANADOR TOP »ブランド説明 » GVE-039MBL C-HRガソリン2WD モデリスタB オーバル

C-HRガソリンターボ 2WD用マフラー DBA-NGX10  
モデリスタ BOOST IMPULSE STYLE / ELEGANT ICE STYLE 共通

マフラーチューンだけで、ここまで変わります!
驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」


GVE-039MBL P.B.S搭載 左右4本出し(オーバルテール)

ブルーグラデーションのオーバルテール左右4本出しが、近未来的なC-HR のリアビューを、より魅惑的に変身!さらに、C-HRの持つポテンシャルの高いその性能を、さらにグレードアップさせ、走りの楽しさを格段にアップ!
※本ページの画像は、モデリスタ BOOST IMPULSE STYLEを装着した車両です


 燃費走行テスト結果 12.6%改善!(社内データ)   →P.B.Sシステム詳細ページへ

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB) ※
トルク
(kgf・m)
パ ワ ー
(ps)
ノーマルマフラー 150.3 10.31 79 18.7 120.1
GVE-039シリーズ 150.3 9.16 82 19.7 127.2
ノーマル比 +3 +1.0 + 7.1
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。ノーマルの状態でご使用下さい。
 パワーグラフです。 (社内データ )
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (社内データ )
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 120.1 ps / 4,660 rpm +7.1 ps
GANADORマフラー 127.2 ps / 4,960 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7.1psアップの127.2psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (社内データ )
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 18.7 kgf・m / 4,280 rpm +1.0kgf・m
(※トルク最大差は
2,650 rpm時に +2.2kgf・m )
GANADORマフラー 19.7 kgf・m / 4,180 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、低速からトルクがしっかりと立ち上がるように設計してトルクカーブを作り上げています。さらに、トルクの最大幅は2,650 rpm時に+2.2 kgf・mアップ!ここが重要ポイントです。
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています。

 近接排気騒音データです。 (社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 79 dB / 4,200 rpm +3 dB
GANADORマフラー 82 dB / 4,200 rpm

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより3 dB大きい音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。8NRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。


各アングルからの画像です。

左右4本出しのレイアウトで、マフラーの存在を
大きくアピールし、リアビューを引き立てます。

見た目の迫力はもちろん、心地良いサウンドと
その性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。


ディティールまでこだわって作られた105x70φの
オーバルテールが、GANADORの証。

ブルーグラデーションを施したテールは、
スポーティな雰囲気と、走る喜びを増幅。


バンパーの形状に合わせてテールの突出量を変えた
細部にまでこだわった、心憎い演出。

フロント部分まであるフルサイズマフラー。
排気効率を考えたパイピングが機能美満載!


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、オーバルテールの左右4本出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部のみ、チタニウムを採用したブルーグラデーション仕上げで、スポーティさを醸し出します。
テール内部には、P.B.Sマフラーの特長の一つでもあるスパイラルフィンを内蔵。
サイレンサーに刻印されたGANADORロゴが、高性能の証。

機能と美しさを持つハイパフォーマンスマフラー。
C-HRにふさわしい、ディティールとその性能。

ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、スポーティで魅惑的。


C-HR専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。


センターパイプ付の、触媒以降交換のフルサイズ。
ロボット溶接やハンドメイド溶接で作り上げます。

フランジ部は、軽量プレスタイプ。
純正フランジとジャストフィットする専用設計。


     


スペック一覧 【GVE-039MBL 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得型式
JQR10182203
8NRt
新規制対応型式 DBA-NGX10
  
車種名 C-HR ガソリンターボ 2WD
適合グレード他モデリスタ BOOST IMPULSE STYLE
モデリスタ ELEGANT ICE STYLE 共通
適合車両型式 DBA-NGX10
適合年式 H30.5〜
ブランド名 Vertex(バーテックス)4WD/SUV  
品 番 GVE-039MBL 
価 格 ¥130,000 (税抜き)
エンジン型式 8NR-FTS (1,196cc )
アイドリング音量(dB) GD :56.0 (純正:53.0 )
近接排気音量(dB) GD :82.0 (純正:79.0 )
パワー(PS) GD :127.2 (純正:120.1 )
トルク(kgf・m) GD :19.7 (純正:18.7 )
マフラー重量(kg) GD :11.4 (純正:10.6)
マフラー地上高(空車時) テール下部:23.0cm / リヤサイレンサー下部:24.5cm / ジィントフランジ下部 : 20.0cm
※開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部:725mm / リアフェンダーアーチ部:750mm
テール径105X70φ オーバル(左右4本出し)※テール部のみチタニウム製です。
パイプ径50φ
付属パーツ M8X35ワッシャー付ボルト/ M8フランジナットセット(3S) ・ G28ガスケット(1枚) ・ 専用アースライン(1本) ・ M10フランジナット(1個)・ 取扱説明書
純正再使用品純正ガスケット(1個)・特殊ボルト&スプリング(2S)・ラバーマウント(4個)
特記事項 ※ガソリンターボ2WD車両とハイブリッド2WD車両の、モデリスタエアロ専用。
※オリジナル(標準)バンパーへの装着は不可です。
※サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。
特記事項2 モデリスタ ELEGANT ICE STYLE (ブルーテール)画像はこちら
 



 
 
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