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GANADOR TOP »ブランド説明 » GVE-031DBL C-HRガソリン2WD 6MT GR SPORT

C-HR ガソリンターボ車 2WD 6MT S-T"GR SPORT"  3BA-NGX10
ディラーオプションGR SPORTエアロ用

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
2つのチューニングを、この一本で!

GVE-031DBL P.B.S搭載 左右4本出し

ブルーグラデーションの左右4本出しが、GR SPORTエアロ付のリアビューを、より魅惑的に変身!C-HR "GR SPORT" の持つポテンシャルの高いその性能を、さらにグレードアップさせ、走りの楽しさを格段にアップ!


  燃費走行計測結果 11.5%改善!(社内データ・6MT車)   → 【計測方法詳細へ】

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB) ※
トルク
(kgf・m)
パ ワ ー
(ps)
ノーマルマフラー 149.3 9.87 78 19.2 122.8
GVE-031シリーズ 149.3 8.85 85 20.5 131.4
ノーマル比 +7dB +1.3 kgf・m + 8.6 ps

※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
  ノーマルの状態でご使用下さい。

 パワーグラフです。 (社内データ )
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワーもトルクも格段にアップした数値を示しています。下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (社内データ )
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 122.8 ps / 5,890 rpm +8.6 ps
GANADORマフラー 131.4 ps / 5,480 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより8.6psアップの131.4psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (社内データ )
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 19.2 kgf・m / 4,060 rpm +1.3kgf・m
(※トルク最大差は
3,090 rpm時に +4.0kgf・m )
GANADORマフラー 20.5 kgf・m / 3,730 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値を生み出し、その後もノーマルより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
そして、トルクの最大幅は3,090rpm時に+4.0 kgf・mアップ!ここも重要ポイントです。   低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善

 近接排気騒音データです。 (社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 78 dB / 4,200 rpm +7 dB
GANADORマフラー 85 dB / 4,200 rpm

● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7dB高い音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。8NRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。


各アングルからの画像です。

左右4本出しのレイアウトで、マフラーの存在を
大きくアピールし、リアビューを引き立てます。

見た目の迫力はもちろん、心地良いサウンドと
その性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。


ディティールまでこだわって作られた85φの
サークルテールが、GANADORの証。

ブルーグラデーションを施したテールは、
スポーティな雰囲気と、走る楽しさをアップ。


バンパーの形状に合わせてテールの突出量を変えた
細部にまでこだわった、心憎い演出。

フロント部分まであるフルサイズマフラー。
排気効率を考えたパイピングが機能美満載!


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、サークルテールの左右4本出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部のみ、チタニウムを採用したブルーグラデーション仕上げで、スポーティさを醸し出します。
テール内部には、P.B.Sマフラーの特長の一つでもあるスパイラルフィンを内蔵。
サイレンサー横のGANADORロゴが、高性能の証。

機能と美しさを持つハイパフォーマンスマフラー
C-HRにふさわしい、ディティールとその性能。

ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、スポーティで魅惑的。


C-HR専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。


センターパイプ付の、触媒以降交換のフルサイズ。
ロボット溶接&ハンドメイド溶接で作り上げます。

フランジ部は、軽量プレスタイプ。
純正フランジとジャストフィットする専用設計。


     


スペック一覧 【GVE-031DBL 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
性能等確認済表示番号
エンジン型式
JQR10172046S
8NRt
車両型式 3BA-NGX10(6MT)
  
車種名 C-HR ガソリンターボ 2WD
適合グレード他S-T"GR SPORT" ディラーオプションGR SPORTエアロ用
適合車両型式 3BA-NGX10 (6MT)
適合年式 R1.10〜
ブランド名 Vertex(バーテックス)4WD/SUV  
品 番 GVE-031DBL 
価 格 ¥143,000 (税抜価格 ¥130,000)
エンジン型式 8NR-FTS (1,196cc )
アイドリング音量(dB) GD : 57.0 (純正:53.0 )
近接排気音量(dB) GD :85.0 (純正:78.0 )
パワー(PS) GD :131.4 (純正:122.8 )
トルク(kgf・m) GD :20.5 (純正:19.2 )
マフラー重量(kg) GD :11.0 (純正:10.6)
テール径85φサークル(左右4本出し)※テール部のみチタニウム製です。
パイプ径50φ
付属パーツ M8X30ワッシャー付ボルト/ フランジナットセット(3S) G28ガスケット(1枚) ・ 専用アースライン(1本) ・ M10フランジナット(1個)・ 取扱説明書
純正再使用品純正ガスケット(1個)・特殊ボルト&スプリング(2S)・ラバーマウント(4個)
特記事項 ※S-T"GR SPORT" 6MT ディラーオプションGR SPORTエアロ用
※ノーマル(標準)バンパーへの装着は不可です。
※サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。
特記事項2 ※本ページ最下段にある注意事項も必ずお読みください。
 



 


 
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