VRE-042TP レヴォーグ2.0|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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レヴォーグ DBA-VMG (2.0L DOHC ターボ"DIT" 1,998cc) H26.6〜

 驚きのパワー!+32.2psアップ!
超軽量オールチタニウム製P.B.S搭載マフラー!


VRE-042TP P.B.S搭載 左右2本出し

マフラー素材として最高峰のチタニウムを採用し、センターパイプも含めて7.2kgと驚くべき超軽量! これにより、車両後方のオーバーハング重量の軽減効果で、コーナリングパフォーマンスが向上します。
磨き上げたポリッシュ仕上げの左右出しが、「レヴォーグ」のリアビューを、より魅惑的に変身!さらに、GANADORテクノロジーが成し得た【 +32.2ps 】という性能が走りの楽しさを格段にアップ!



 燃費走行テスト結果 11.8%改善!    (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音(dB)
回転リミッター作動
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 148.3 10.68 75 40.5 271.6
VRE-042シリーズ 148.3 9.55 90 43.4 303.8
ノーマル比 +15dB +2.9kgf・m +32.2ps


 パワー&トルクのグラフです。 (レヴォーグ2.0L   社内データ)

● わかり易く色別にしました。
● STDマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクがアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。  (レヴォーグ2.0L   社内データ)

● P.B.S搭載マフラーは、STDマフラーより32.2psアップの303.8psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (レヴォーグ2.0L   社内データ)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、STDマフラーより140回転低い値でMAXトルクを生み出し、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。  
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。  (レヴォーグ2.0L   社内データ)

●P.B.S搭載マフラーは、STDマフラーより15dB大きいですが、もちろん車検対応。
● 大きめのサウンドは、スポーツカーサウンド!という雰囲気がガンガン伝わってきます。 パワフルな性能にマッチした、極上のサウンド! 硬派的マフラーです。
(※ テール内部にスパイラルフィンが内蔵されていますが、ヒューヒュー等の音は一切いたしませんのでご安心下さい。)

各アングルからの画像です。

ノーマル同様、左右2本出しのレイアウトですが
112φテールがリアビューをスポーティに演出!

圧倒的迫力のチタニウム製パイピングは、
フルサイズマフラーの証としてリアビューに君臨。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

チタニウム製テールを丹念に磨き上げたポリッシュ
仕上げはエレガントに光り輝きます。


マフラー真横画像。安全基準に基づいた
安心のテール突出量です。

センターパイプ付のフルサイズマフラー!
パワーもサウンドも十分に堪能できます!


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、2分割タイプのサークルテール左右2本出しマフラー。
本体もテール部もすべてチタニウムを採用し、テール部を丹念に磨き上げたポリッシュテールが、リアアングルから見る者を魅了します。
まさに、最上級・最高峰と言える逸品です!

センターパイプ付きの、フルサイズマフラー。
合計重量は、ノーマルマフラーより14.0kgも軽量です。

テール部は、硬いチタニウム素材を、1本1本丁寧に
磨き上げて完成させた一品です。


VMG専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANDORのこだわり。


ゴールドに美しく輝く溶接部等、正しい温度管理を
行ない、卓越した職人による手作りの至高の一品。

フランジ部は、軽量プレスタイプ。
純正フランジに、ジャストフィットな設計。


     


スペック一覧 【VRE-042TP 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR30142303S
FA20
新規制対応型式 ◆DBA-VMG
  
車種名 レヴォーグ 
適合グレード2.0 Lモデル (2.0GT / 2.0GT EyeSight / 2.0GT-S EyeSight )
適合型式 DBA-VMG
適合年式 H26.6〜
品 番 VRE-042TP (Vertex sports   TITAN P.B.S搭載 (※テール部ポリッシュ仕上げタイプ)
価格 ¥320,000 (税抜き)
※完全受注生産品の為、納期は3〜4weekとなります。
エンジン型式 FA20(1,998cc)
アイドリング音量(dB) GD :65.0 (純正:56.0 )
近接排気音量(dB) GD :90.0 (純正:75.0 )  ※回転リミッター作動の為、4.000rpm時データ
パワー(PS) GD :303.8 (純正:271.6 )
トルク(kgf・m) GD :43.4 (純正:40.5 )
マフラー重量(kg) GD :7.2 (純正:21.2)
マフラー地上高 ・テール下部:25.0cm / リヤサイレンサー下部:21.0cm / フロントサイレンサー下部:14.0cm
・開発車両データ:ノーマル車高
  フロントフェンダーアーチ部:680mm / リアフェンダーアーチ部:690mm
テール径112φサークル(左右2本出し)※本体もテール部もすべてチタニウム製です。
パイプ径70φ-50φダブル
付属パーツ G35ガスケット(1枚) / ボルトM8X30(4本) / M8スプリングワッシャー(4枚) / M8袋ナット(4個) / 取扱説明書
純正再使用品 純正ラバーマウント(5個) / 特殊ボルト・スプリング・ナットセット(2S)
特記事項2.0GT-S EyeSight / 標準バンパーで開発。各種オプションエアロパーツは未確認。
1.6 Lは、不可です。
 


 
 
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