VRE-040PO レヴォーグ1.6|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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レヴォーグ DBA-VM4 (1.6L DOHC ターボ"DIT" 1,599cc) H26.6〜

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
輝きが美しいポリッシュテールのP.B.S搭載マフラー!


VRE-040PO P.B.S搭載 左右2本出し

ポリッシュテールの美しい光沢を持つサークルテールの左右出しが、「レヴォーグ」のリアビューを、より魅惑的に変身!さらに、その性能が走りの楽しさを格段にアップ!



 燃費走行テスト結果 12.8%改善!    (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音(dB)
回転リミッター作動
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 148.4 10.83 73 22.6 151.0
VRE-040シリーズ 148.1 9.60 81 24.3 160.3
ノーマル比 +8dB +1.7kgf・m +9.3ps
レヴォーグ1.6Lターボ用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ


 パワー&トルクのグラフです。 (レヴォーグ1.6L   社内データ)

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクがアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。  (レヴォーグ1.6L   社内データ)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより9.3psアップの160.3psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (レヴォーグ1.6L   社内データ)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより130回転低い値でMAXトルクを生み出し、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。さらに、トルクの最大幅は2,720rpm時に+8.5kgf・mと驚異的数値です。ここも重要ポイントです。  
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。  (レヴォーグ1.6L   社内データ)

●P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより8dB大きいですが、もちろん車検対応。
● ノーマルマフラーに比べてやや大き目で、低音が車両全体を包み込むような、心地よいサウンドに仕上げました。

各アングルからの画像です。

ノーマル同様、左右2本出しのレイアウトですが
112φテールがリアビューをスポーティに演出!

美しい仕上がりのサイレンサー&テールが、
インパクトを生み出しています。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

1本1本丁寧に磨き上げられたポリッシュテールは、
エレガントで抜群の存在感を生み出します。


マフラー真横画像。安全基準に基づいた
安心のテール突出量です。

リアピース交換タイプながら、マフラー交換の
醍醐味を十分に味わえます。


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、サークルタイプ左右2本出しマフラー。
テール部は1本1本丹念に磨きあげたポリッシュ仕上げで、エレガントさを醸し出します。

センターパイプの無い、リアピース交換タイプ。
左右合計の重量は、ノーマルより5.6kg軽量です。

1本1本丁寧に磨き上げたテールが
メカニカルで美しい輝きを放ちます。


VM4 専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

サイレンサー構造と共に、P.B.Sマフラーの特徴である
スパイラルフィンが、テール内部に搭載済。


棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANDORのこだわり。

フランジ部は、強靭な厚さ9mmタイプ。
純正フランジに、ジャストフィットな設計。


     


スペック一覧 【VRE-040PO 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR20142211S
FB16
新規制対応型式 ◆DBA-VM4
  
車種名 レヴォーグ 
適合グレード1.6 Lモデル (1.6GT / 1.6GT EyeSight / 1.6GT-S EyeSight )
適合型式 DBA-VM4
適合年式 H26.6〜
品 番 VRE-040PO (Vertex sports P.B.S搭載 ポリッシュテール)
価格 ¥94,000 (税抜き)
エンジン型式 FB16(1,599cc)
アイドリング音量(dB) GD :60.0 (純正:54.0 )
近接排気音量(dB) GD :81.0 (純正:73.0 )  ※回転リミッター作動の為、4.000rpm時データ
マフラーサウンドマフラーサウンド (YouTube)
パワー(PS) GD :160.3 (純正:151.0 )
トルク(kgf・m) GD :24.3 (純正:22.6 )
マフラー重量(kg) GD :8.0 (純正:13.6)
マフラー地上高 ・テール下部:24.5cm / サイレンサー最下部:21.0cm
・開発車両データ:ノーマル車高
  フロントフェンダーアーチ部:675mm / リアフェンダーアーチ部:695mm
テール径112φサークル(左右2本出し)
パイプ径60φ
付属パーツ G48ガスケット(2枚) /  六角ボルトM10X25_1.25ピッチ(4本) / M10平ワッシャー(4枚) / M10フランジナット(4個) / 取扱説明書
純正再使用品 純正ラバーマウント(4個)
特記事項1.6GT-S EyeSight / 標準バンパーで開発。各種オプションエアロパーツは未確認。
2.0 Lは、別設定です。
 

 

 
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