GDE-405T WRX STI|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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WRX STI CBA-VAB (2.0L DOHC ツインスクロールターボ" 1,994cc)

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
超軽量オールチタニウム製 P.B.S搭載マフラー!


GDE-405T P.B.S搭載 左右4本出し

マフラー素材として最高峰のチタニウムを採用し、左右合わせても5.4kgと驚くべき超軽量!それにより、車両後方のオーバーハング重量の軽減効果で、コーナリングパフォーマンスが向上します。
さらにブルーグラデーションのサークルテールの左右4本出しが、「WRX STI」のリアビューを、より魅惑的に変身!そのディティールと性能が、走りの楽しさを格段にアップ!



 燃費走行テスト結果 10.1%改善!    (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音(dB) トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 149.0 14.39 83 44.9 305.5
GDE-405シリーズ 149.0 13.07 86 46.1 315.0
ノーマル比 +3dB +1.2kgf・m +9.5ps


 パワー&トルクのグラフです。 (WRX STI リアピース   社内データ)
パワー&トルクのグラフ

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクがアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。  (WRX STI リアピース   社内データ)
パワーデータ

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより9.5psアップの315.0psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (WRX STI リアピース   社内データ)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより50回転低い値でMAXトルクを生み出し、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。  
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。  (WRX STI リアピース   社内データ)
近接排気音量データ

●P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより3dB大きいですが、もちろん車検対応。
● やや大きめのサウンドは、スポーツカーサウンド!という雰囲気が伝わってきます。 パワフルな性能にマッチした、極上のサウンドです!
(※ テール内部にスパイラルフィンが内蔵されていますが、ヒューヒュー等の音は一切いたしませんのでご安心下さい。)

各アングルからの画像です。

ノーマル同様、左右4本出しのレイアウトですが
85φテールがリアビューをスポーティに演出!

美しい仕上がりのチタニウム製サイレンサー&
テールが、インパクトを生み出しています。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

ブルーグラデーションに輝くチタンテールは、
スポーティで抜群の存在感を生み出します。


マフラー真横画像。安全基準に基づいた
安心のテール突出量です。

リアピース交換タイプながら、驚くべき性能アップで
マフラー交換の醍醐味を十分に味わえます。


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、サークルタイプ左右4本出しの超軽量オールチタニウム製マフラー。もちろんテール部もチタニウム製。美しいブルーグラデーションが魅力的で、リアアングルから見る者を魅了します。

センターパイプの無い、リアピース交換タイプ。
左右合計の重量は、ノーマルより9.2kg軽量です。

ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、魅惑的。


VAB/VAG専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANDORのこだわり。


排気効率を考えて曲げられたパイピング造りや、
丁寧な溶接を行い、1本1本職人が造り上げます。

こちらのフランジも、超軽量チタニウム製。
純正フランジに、ジャストフィットな設計。


     


スペック一覧 【GDE-405T(WRX STI) 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR20142313S
EJ20
新規制対応型式 ◆CBA-VAB
  
車種名 WRX STI 
適合グレードSTI / STI-Type S
適合型式 CBA-VAB
適合年式 H26.8〜
品 番 GDE-405T (Vertex sports TITAN P.B.S搭載)
価格 ¥275,000 (税抜き)
※受注生産の為、3〜4week後出荷。
エンジン型式 EJ20 (1,994cc )
アイドリング音量(dB) GD :69.0 (純正:62.0 )
近接排気音量(dB) GD :86.0 (純正:83.0 )
パワー(PS) GD :315.0 (純正:305.5 )
トルク(kgf・m) GD :46.1 (純正:44.9 )
マフラー重量(kg) GD :5.4 (純正:14.6)
マフラー地上高 ・テール下部:25.0cm / サイレンサー最下部:25.0cm
・開発車両データ:ノーマル車高
  フロントフェンダーアーチ部:685mm / リアフェンダーアーチ部:685mm
テール径85φサークル(左右4本出し)※テール部もすべてチタニウム製です。
パイプ径60φ
付属パーツ G48ガスケット(2枚) /  六角ボルトM10X30_1.25ピッチ(4本) / M10平ワッシャー(4枚) / M10フランジナット(4個) / 取扱説明書
純正再使用品 純正ラバーマウント(4個)
特記事項STI / 標準バンパーで開発。各種オプションエアロパーツは未確認。
 


 
 
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