PAE-081 プリウスPHV 標準バンパー 左右2本出し|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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プリウスPHV A/Sグレード 標準バンパー DLA-ZVW52 H29.2〜

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
2つのチューニングを、この一本で!

PAE-081 P.B.S搭載 左右2本出し

メカニカルなポリッシュテールの左右2本出しが、「プリウスPHV」のリアビューを、より魅惑的に変身させます。さらに、その性能が走りの楽しさを格段にアップ!


 燃費走行テスト結果 12.5%改善!(社内データ)  → 【テスト方法詳細へ】

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 150.7 7.54 76 23.6 128.5
PAE-081シリーズ 150.7 6.70 83 25.6 134.9
ノーマル比 +7 +2.0 +6.4
 パワー&トルクのグラフです。 (社内データ)
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (社内データ)
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 128.5 ps / 5,230 rpm +6.4 ps
GANADORマフラー 134.9 ps / 5,210 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより6.4psアップの134.9ps生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 社内データ
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 23.6 kgf・m / 3,520 rpm +2.0 kgf・m
トルクの最大幅は
3,000rpm時に+2.8 kgf・m
GANADORマフラー 25.6 kgf・m / 3,350 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより170回転低い値でMAXトルクを生み出し、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。さらに、トルクの最大幅は3,000rpm時に+2.8kgf・mです。ここも重要ポイントです。  
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 76 dB + 7 dB
GANADORマフラー 83 dB

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7dB 大きい音量データです。もちろん車検対応!
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。

各アングルからの画像です。

左右2本出しのレイアウトで、安定感を出し
よりマフラーの存在感をアピール!

見た目の迫力はもちろんの事、心地良いサウンドと
その性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

メカニカルに美しく輝くポリッシュテールは、
エレガントな雰囲気でドライブフィールをアップ!


テール部は、安全基準を考えた突出量で
安心してご使用いただけます。

センターパイプからの交換マフラーです。
さらなる性能アップを、体感してください。


マフラーの画像です。

美しく仕上げられた、オーバルタイプ左右2本出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部は、メカニカルに輝くポリッシュ仕上げで、エレガントさを醸し出します。
もちろんテール内部にはP.B.Sマフラーの特徴の1つでもある、スパイラルフィンを内蔵。
サイレンサーに刻印されたGANADORロゴが、高性能の証。

テール部はシングル出しを左右対象に配置。
バランスの良い左右2本出しに仕上げました。

1本1本、職人が丁寧に磨き上げたテールが
メカニカルで美しい輝きを放ちます。


52系プリウス専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANADORのこだわり。


排気効率を考えて曲げられたパイピング等を、
丁寧な溶接で1本1本職人が造り上げます。

フランジ部は、軽量プレスタイプ。
純正フランジとジャストフィットする専用設計。


     


スペック一覧 【PAE-081G 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証取得表記エンジン型式
JQR10182038S
2ZR-1NM-1SM
新規制対応型式 DLA-ZVW52 
  
車種名 プリウスPHV 
適合グレードAグレード/Sグレード 標準バンパー用
適合型式 DLA-ZVW52
適合年式 H29.2〜
ブランド名 PASION EVO (P.B.S搭載)
品番 PAE-081
価格 ¥95,000 (税抜き)
※ 先行予約受付開始!初回ロットは、6月上旬出荷予定です。
エンジン型式 ZR-FXE (1.797cc)
アイドリング音量(dB) GD :66.0 (純正:64.0 )
近接排気音量(dB) GD :83.0 (純正:76.0 )  
パワー(PS) GD :134.9 (純正:128.5 )
トルク(kgf・m) GD :25.6 (純正:23.6 )
マフラー重量(kg) GD :10.4 (純正:8.7)
テール外径105X70φオーバル(左右2本出し)
パイプ径50φ
付属パーツ M8X35ワッシャー付ボルト/ フランジナットセット(3S)・M10フランジナット(1個)・ G28ガスケット(1枚) ・専用アースライン(1S) / 取扱説明書
純正再使用品純正ガスケット(1個)・特殊ボルト&スプリング(2S)・ラバーマウント(4個)
特記事項・ Aグレード/Sグレード 標準バンパー用。
・ "GR SPORT"及びモデリスタエアロ用は別設定。
・ その他各種オプションエアロパーツは未確認。




 
 
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