PAE-060ST エルグランド 2.5 2WD/4WD|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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エルグランド ハイウェイスター 2,488cc 
2WD(DBA-TE52)/4WD(DBA-TNE52)共通
H22.8〜H25.12(H26.1〜のマイナー後は未確認)

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
スポーティなチタンブルーテールのP.B.S搭載マフラー!


PAE-060ST P.B.S搭載 左右4本出し

ブルーグラデーションのオーバルテールの左右4本出しが、「エルグランド ハイウェイスター」のリアビューを、より魅惑的に変身!さらに、その性能が走りの楽しさを格段にアップ!



 燃費走行テスト結果 12.8%改善!    (2.5L 2WD 社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 153.7 12.72 83 25.4 167.3
PAE-060シリーズ 153.6 11.27 83 26.4 177.6
ノーマル比 ±0dB +1.0 kgf・m +10.3ps

 燃費走行テスト結果 12.5%改善!    (2.5L 4WD 社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 154.9 15.51 83 24.2 158.0
PAE-060シリーズ 155.0 13.79 83 25.3 167.6
ノーマル比 ±0dB +1.1 kgf・m +9.6ps


 パワー&トルクのグラフです。 (エルグランド 2.5L 2WD   社内データ)
パワー&トルクのグラフ

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクがアップした数値を示しています。
● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。  (エルグランド 2.5L 2WD   社内データ)
パワーデータ

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより10.3psアップの177.6psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (エルグランド 2.5L 2WD   社内データ)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 
● P.B.S搭載マフラーは、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。  さらに、トルクの最大幅は2,500rpm時に+1.8kgf・mもアップ!ここも重要ポイントです。    
● これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、楽に加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。  (エルグランド 2.5L 2WD   社内データ)
近接排気音量データ

●P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーと同じ音量データです。もちろん車検対応です。
● 同じ音量データでも、ノーマルマフラーに比べて低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。
(※ テール内部にスパイラルフィンが内蔵されていますが、ヒューヒュー等の音は一切いたしませんのでご安心下さい。)

各アングルからの画像です。

安定感のある4本出しレイアウトで個性を強調し、
マフラーの存在を大きくアピール。

見た目の迫力はもちろんの事、サウンド変化も
ドライビングをより一層楽しくさせます。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

ブルーグラデーションに輝くチタンテールは、
スポーティで抜群の存在感を生み出します。


マフラー真横画像。安全基準に基づいた
安心のテール突出量です。

リアピース交換タイプながら、マフラー交換の
醍醐味を十分に味わえます。


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、オーバルタイプ左右4本出しマフラー。
テール部のみ、チタニウムを採用したブルーグラデーション仕上げで、スポーティさを醸し出します。

ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、魅惑的。

2分割形状のリアピース交換タイプながら
マフラー交換の醍醐味が十分に味わえます。


TE52/TNE52専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANDORのこだわり。


排気効率を考えて曲げられたパイピング造りや、
丁寧な溶接を行い、1本1本職人が造り上げます。

フランジ部は、強靭な厚さ9mmタイプ。
純正フランジに、ジャストフィットな設計。


     


スペック一覧 【PAE-060ST 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10152041S
QR25DE
新規制対応型式 ◆DBA-TE52(2WD) / DBA-TNE52(4WD)
  
車種名 エルグランド
適合グレードハイウェイスター
適合型式 DBA-TE52(2WD) / DBA-TNE52(4WD)共通
適合年式 H22.8〜H25.12(H26.1〜のマイナー後は未確認)
品 番 PAE-060ST (PASION EVO P.B.S搭載 ブルーテール)
価格 ¥160,000(税抜き)
エンジン型式 QR25DE (2,488cc )
アイドリング音量(dB) GD :53.0 (純正:53.0 )※この表のデータは、全て2WDのものです。
近接排気音量(dB) GD :84.0 (純正:84.0 )
パワー(PS) GD :177.6 (純正:167.3 )
トルク(kgf・m) GD :26.4 (純正:25.4 )
マフラー重量(kg) GD :10.6 (純正:7.3)
マフラー地上高 ・テール下部:22.0cm / サイレンサー下部:15.0cm
・開発車両データ:ノーマル車高
  フロントフェンダーアーチ部:755mm / リアフェンダーアーチ部:760mm
テール径105X70φオーバル(左右4本出し)※テール部のみチタニウム製です。
パイプ径60φ
付属パーツ G01ガスケット(1枚) /  ボルトM8X30(3本) / M8袋ナット(3枚) / M8スプリングワッシャー(3個)/ M10フランジナット(2個)/ 付属ラバーマウントφ12(1個)/ 付属ブラケット(1個) / 取扱説明書
純正再使用品 純正ガスケット(1個) / 純正ラバーマウント(3個)
特記事項ハイウェイスターで開発。各種オプションエアロパーツは未確認。
 


 
 
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