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エスティマハイブリッド 型式:DAA-AHR20W  

    

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!
魅惑的な4本出しP.B.S搭載マフラー!

PAE-044 エスティマハイブリッド用マフラー P.B.S搭載 ポリッシュテール4本出し

高級ミニバンの先駆けとして開発され、今や熟成された完成度の高さを誇る「エスティマハイブリッド」。 4本出しマフラーにより、リアビューをより一層スポーティに仕立て、 高い走行性能をさらにアップし、ドライビングがより一層楽しくなります。

 燃費走行テスト結果 15.1%改善!   (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 148.2 10.54 74 30.9 209.7
PAE-044シリーズ 148.2 9.16 78 32.0 214.5
ノーマル比 +4dB +1.1kg/m +4.8ps
エスティマハイブリッド用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ
 

 パワー&トルクのグラフです。 (エスティマハイブリッド DAA-AHR20W )

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。

 パワーデータです。 (エスティマハイブリッド DAA-AHR20W )

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより4.8psアップの214.5psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (エスティマハイブリッド DAA-AHR20W )

● トルクは当然アップしていますが、グラフを見るとP.B.S搭載マフラーはノーマルマフラーより低中回転のトルクが純正をはるかにしのいだ数値です。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して改善しています!

 近接排気音量データです。 (エスティマハイブリッド DAA-AHR20W )

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより4dB高い音量データです。もちろん、新規制合格の車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。2AZエンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

めいっぱい広げた左右4本出しデザインにより、
安定感のあるリアビューを生み出します。

 

見た目の迫力はもちろん、心地良いサウンドも
ドライビングをより一層楽しくさせます。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

   

1本1本丁寧に磨き上げたポリッシュテールは、
メカニカルで抜群の存在感を生み出します。


マフラー真横画像。真横から見るとバンパー
形状に合わせて出方を変えた、心憎い演出。

強烈なインパクトリアビューを醸し出す4本出しは、
性能を極限まで引き出した設計です。


マフラー画像です。GANADORのこだわりが満載!

オーバルテールの4本出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされたマフラー。テール部を磨き上げたポリッシュで美しい仕上がりが魅惑的。

 

精密な造りこみでレイアウトされたパイピング
レイアウトがパワー/トルクアップの証です。

テール部分に関しては、ステンレス素材を 1本1本
丁寧に磨き上げた美しい仕上がりです。     


P.B.S搭載のサイレンサー。この中にガナドールの
マフラーに対するノウハウが詰まっています。

応力分散を考えたプレートを使用した棒ステー部。
ここもガナドールのこだわり。


テール部へ向かうパイピングは、美しい曲げを持ち
排気効率を充分に考えた設計。

こちらのフランジは軽量プレスタイプ。
純正フランジとのマッチングを考えて設計製造。


 
   
 
スペック一覧 【PAE-044 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10122187S
2AZ・2JM・2FM
新規制対応型式・グレード ◆DAA-AHR20W  
    
車種名 エスティマハイブリッド
適合型式/年式 DAA-AHR20W  H24.5〜 (H28.6〜のマイナー後も共通です。)
品番(品名)PAE-044 (PASION EVO P.B.S搭載 ポリッシュテール)
価格 ¥118,000 (税抜き) 
エンジン型式 2AZ-FXE (2.362 cc)
アイドリング音量(dB) GD : 62  (純正: 60 )
近接排気音量(dB) GD : 78  (純正: 74 ) 回転リミッター作動の為、2.550rmpでの測定値
マフラーサウンドマフラーサウンド (YouTube)
パワー(PS) GD : 214.5   (純正: 209.7 )
トルク(kg・m) GD : 32.0  (純正: 30.9 )
マフラー重量(kg) GD : 9.2   (純正: 4.5 )
テール径94X60φオーバル(4本出し )
EXパイプ径 60.5φ
備考
マフラー地上高 (cm)テール下部 :22.0cm    サイレンサー最下部 :17.0cm
開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部 :745mm  リアフェンダーアーチ部 755mm
付属パーツ・付属ブラケット(1個)・付属ラバーマウント12φ(1個)・M12ボルトワッシャーセット(2S)
・M10ボルトナットワッシャーセット(3S) ・ガスケットG01(1枚)・専用アーシングワイヤー(1S)・取扱説明書(1S)
※ 純正再使用部品:純正ガスケット(1個)・特殊ボルトセット(1S)・ラバーマウント(3個)
 



 
 
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