PAE-042GST アクアG's |ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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アクアG's DAA-NHP10(1NZ-FXE 1,496cc)
H25.12〜  (H26.12〜のマイナー後も共通)     

    

ハイトルク・トップパワー、しかも燃費改善!

ブルーテール仕様のP.B.S搭載ステンレスマフラー!


PAE-042GST P.B.S搭載 ブルーテールセンター出し

テール部のみチタニウム製のブルー発色タイプのステンレスマフラー!
オーバルテールのセンターダブル出しが、アクアG'sのリアビューにベストマッチです。アクアG'sだけの専用設計で、パワー/トルクはもちろん燃費も改善! 走りの楽しさも格段にアップします!

 燃費走行テスト結果 12.1%改善!   (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 154.8 7.37 76 22.0 103.0
PAE-042Gシリーズ 154.9 6.58 81 23.3 109.3
ノーマル比 +5dB +1.3kg・m +6.3ps
アクアG's用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ
 

 パワー&トルクのグラフです。 (アクアG's DAA-NHP10 )

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。

 パワーデータです。 (アクアG's DAA-NHP10 )

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより6.3psアップの109.3psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (アクアG's DAA-NHP10 )

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより150回転低い値でMAXトルクを生み出しています。さらに、グラフを見ると、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値です。
 これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (アクアG's DAA-NHP10 )

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより5dB高い音量データです。もちろん、車検対応です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。1NZエンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

センター出しのレイアウトで個性を強調し、
マフラーの存在を大きくアピール。

低いアングルからだと、マフラーの存在感が
大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。


G's専用の為、G'sバンパーにジャストフィット!
安全面を十分考えたクリアランスを確保。

   

美しいブルーグラデーションを施したチタニウム
製オーバルテールは、スポーティな存在感。


リフトアップ画像です。
オーバルのダブルテールがスポーティ♪

サイレンサー前方からシングルで出て後方へ。
途中からダブルになるパイピングレイアウト!


ジャッキアップポイントにマフラー取付の一部を
設置しています。(尚、ガレージジャッキを使用
する場合にはこの部分にはかけられませんので
ご注意下さい。)

別角度画像です。付属ステーと付属ラバーマウント
にて取り付けを行ないます。   


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、オーバルタイプのセンター出しマフラー。テール部のみチタニウムを使用し、スポーティなブルーグラデーション仕上げ。 もちろんテール内部にはP.B.Sマフラーの特徴である、スパイラルフィンを内蔵。アクアG's専用設計!

正面からの画像。リアピースタイプながら
マフラー交換の醍醐味が味わえます。

チタニウム素材を、ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、スポーティさを演出。


ウールレスタイプのサイレンサーです。この中に
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANDORのこだわり。


ステンレス製パイピング部。何度もメイク&トライ
を行い機能美だけではなく、すばらしい性能を確立。

専用設計の軽量プレスフランジを採用し、
小さな部品にもこだわる設計。



   

スペック一覧 【PAE-042GST 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10121047S
1NZ-1LM
新規制対応型式・グレード ◆DAA-NHP10(新規制合格の車検対応品)
 
  
車種名 アクアG's
適合型式 DAA-NHP10   
適合年式 H25.12〜  (H26.12〜のマイナー後も共通)  
品番(品名)PAE-042GST (PASION EVO P.B.S搭載)
価格 ¥57,000 (税抜き)    
エンジン型式 1NZ-FXE 1LM(1.496cc)
アイドリング音量(dB) GD : 66 (純正:60 )
近接排気音量(dB) GD : 81 (純正:76 )  
パワー(PS) GD : 109.3 (純正: 103.0 )
トルク(kg・m) GD : 23.3 (純正: 22.0 )
マフラー重量(kg) GD : 5.7 (純正: 4.6 )
マフラー地上高 (cm)テール先端部:17.0cm  サイレンサー最下部:19.0cm
開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部:630mm リアフェンダーアーチ部:635mm
付属パーツ・M10フランジナット(3個)・M8ボルトナット(2S)
・付属ブラケット&ラバーマウント(1S)・専用アーシングワイヤー(1S)
・取扱説明書(1S)
【再使用品】・・純正リングガスケット(1個)・ボルト&スプリング(2S)
・ラバーマウント(2個)
テール外径95X60φオーバル(センターW出し)※テール部のみチタニウム製ブルー発色
特記事項 ・リアセンター部分のジャッキアップポイントに、マフラー取付の一部を
設けて います。
(ガレージジャッキを使用する場合には、この部分にはかけられませんので
ご注意下さい。)
 



 
 
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