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インプレッサスポーツ 型式:DBA-GP7/GP6 

    

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!
スポーティな右W出しP.B.S搭載マフラー!

PAE-041ST インプレッサスポーツ用マフラー P.B.S搭載 ブルーテール右W出し

遂に登場!右W出しP.B.S搭載マフラー!! テール部のみチタニウム製のブルーグラデーションが美しいマフラーが、軽快なスポーツカーとして開発されたインプレッサスポーツのリアビューを、より一層スポーティに仕立てます。インプレッサスポーツだけの専用設計で、パワー/トルクはもちろん燃費も改善! 

 燃費走行テスト結果 12.7%改善!   (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 148.9 9.64 78 19.6 138.6
PAE-041シリーズ 148.9 8.55 83 20.5 142.8
ノーマル比 +5dB +0.9kg/m +4.2ps
 
 パワー&トルクのグラフです。 (インプレッサスポーツ)

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。

 パワーデータです。 (インプレッサスポーツ)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより4.2psアップの142.8psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (インプレッサスポーツ)

● トルクは当然アップしていますが、グラフを見るとP.B.S搭載マフラーはノーマルマフラーより低中回転のトルクが純正をはるかにしのいだ数値です。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して改善しています!

 近接排気音量データです。 (インプレッサスポーツ)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより5db高い音量データです。もちろん、新規制合格の車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。FB20エンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

インプレッサに初めて採用したオーバルテールの
右ダブル出しで、おしゃれ度Moreアップ!

 

逆アングルからでも、マフラーの存在感が
大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。


バンパーとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

   

美しいブルーグラデーションを施したチタニウム製
オーバルテールは、スポーティな存在感。


マフラー真横画像。真横から見るとバンパー
形状に合わせて出方を変えた、心憎い演出。

横置きサイレンサーからテールまでをデュアルパイプ
構造とし、性能を極限まで引き出しました。


マフラー画像です。GANADORのこだわりが満載!

オーバルテールの右ダブル出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされたマフラー。テール部はチタニウム製の美しいブルーグラデーションが魅力的で、リアアングルから見る者を魅了します。

 

精密な造りこみでレイアウトされたパイピング
レイアウトがパワー/トルクアップの証です。

チタニウム素材にブルーグラデーション加工を、
施した、美しさあふれるテールです。


P.B.S搭載のサイレンサー。この中にガナドールの
マフラーに対するノウハウが詰まっています。

応力分散を考えたプレートを使用した棒ステー部。
ここもガナドールのこだわり。


テール部へ向かうパイピングは、美しい曲げを持ち
排気効率を充分に考えた設計。

こちらのフランジは頑強な9mmタイプ。
純正フランジとのマッチングを考えて設計。


 
   
 
スペック一覧 【PAE-041ST 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10121145S
FB20
新規制対応型式・グレード ◆DBA-GP7 ( AWD ) / GP6(2WD) 
    
車種名 インプレッサスポーツ
適合型式/年式 DBA-GP7 ( AWD ) / GP6(2WD) H23.12〜H28.10 (車検対応)
品番(品名)PAE-041ST (PASION EVO P.B.S搭載 チタニウム製ブルーテール)
価格 ¥90,000 (税抜き) 
エンジン型式 FB20 (1.995 cc)
アイドリング音量(dB) GD : 63  (純正: 60 )
近接排気音量(dB) GD : 83  (純正: 78 ) 回転リミッター作動の為、4,500rmpでの測定値
マフラーサウンドマフラーサウンド (YouTube)
パワー(PS) GD : 142.8   (純正: 138.6 )
トルク(kg・m) GD : 20.5  (純正: 19.6 )
マフラー重量(kg) GD : 7.6   (純正: 6.9 )
テール径105X70φオーバル(右W出し) ※テール部のみチタニウム製
EXパイプ径 60φ
備考 エアロスプラッシュ装着車は未確認です。
マフラー地上高 (cm)テール先端部 :17.0cm    リアサイレンサー最下部 :21.0cm
開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部 :680mm  リアフェンダーアーチ部 685mm
付属パーツガスケットG07(1枚)・M10ボルトナットワッシャーセット(2S) /・取扱説明書
※ 純正再使用部品:ラバーマウント(3個)
 



 
 
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