フィットシャトル ハイブリッド DAA-GP2 H23.6〜
チタンテールのP.B.Sマフラー誕生！
フィットシャトルハイブリッド PAE-036ST オールステンレス（ブルーチタンテール）
チタニウムを採用したブルーテールのダブル出しマフラーが、軽快でキビキビ走るフィットシャトル・ハイブリッドのリアビューをより一層レーシングな気分を演出します。
燃費走行テスト結果 14.5％アップ （社内データ）
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接音量 (dB) |
トルク (kg/m) |
パワー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ノーマルマフラー | 151.5 | 7.75 | 75 | 15.9 | 103.9 |
| PAE-036シリーズ | 151.5 | 6.77 | 87 | 17.4 | 109.9 |
| ノーマル比 | ― | ― | +12dB | +1.5kg/m | +6.0ps |
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フィットシャトル ハイブリッド用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。 是非、ご覧下さい。 また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは？をご覧下さい。 |
| → リーフレット PDFへ | → 燃費テスト PDFへ |
● 低回転からトルクを生み出し非常に乗りやすく、街中での発進時や登坂路でのドライブが快適です。
● パワーアップにより、高速道路での胸のすくような加速感を体感して下さい。
● ノーマルと同じアクセルワークで運転すれば、燃費向上マフラーは長い距離を走れてお得です。
パワー＆トルクのグラフです。 （フィットシャトル ハイブリッド GP2）
● わかり易く色別にしました。
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータです。 （フィットシャトル ハイブリッド GP2）
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより6.0ｐｓアップの109.9.ｐｓを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータです。 （フィットシャトル ハイブリッド GP2）
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより低い回転でMAXトルクを生み出し、その後もノーマルマフラーより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
これは、
低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して向上しています！
近接排気音量データです。（フィットシャトル ハイブリッド GP2）
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより12ｄｂ高い音量データです。もちろん、車検対応です。● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。LDA 1.339ccエンジンの独特なサウンドが響きわたります。
各アングルからの画像です。
右ダブル出しのレイアウトで個性を強調し、マフラーの存在を大きくアピール。
逆アングル。この角度からでもマフラーの存在感が大きく、リアビューをスポーティに着飾ります。
バンパーとマフラーのクリアランスは、見た目の
バランスと、安全面を考えた安心設計。
ブルーグラデーションのレーシーさが、よりパワフルな走りの予感をさせます。
バンパー形状に合わせて左右の出方を変えた、心憎い演出。これもガナドールのこだわり。
リフトアップ画像。オーバルのダブルテールと丸型形状のサイレンサーが目を引きます。
フィットシャトルハイブリッド専用マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載！
オーバルテールのダブル出しレイアウトと美しくパイピングレイアウトされたステンレス製マフラー。（テール部のみチタニウムを採用。）
リアピース交換タイプながらそのスペックは高性
能！手軽にマフラー交換の醍醐味が味わえます。
ブルーからゴールドに発色させた美しいグラデーションが、スポーティさを演出。
メインサイレンサーです。この中にガナドールのマフラーに対するノウハウが詰まっています。
サイレンサー＆パイピング。職人によるハンドメイド溶接が丁寧で美しい仕上がり。
きれいに曲げられたメインパイプ。見えない部分もしっかりと、美しい仕上げ。
こちらのフランジは軽量プレスタイプ。純正フランジ＆ガスケットとジャストフィットな設計。
応力分散を考えたプレートを使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。
オーバルテール内部に、P.B.Sの証であるスパイラルフィンが装備されています。
スペック一覧 【PAE-036ST】 フィットシャトルハイブリッド P.B.S搭載マフラー
| 認証取得表示番号 認証獲得エンジン型式 | JQR10111145S LDA-MF6 |
| 新規制対応型式・グレード | DAA-GP2 |
| 適合車種 | フィットシャトル ハイブリッド |
| 適合型式 | DAA-GP2 H23.6〜 |
| 品番（品名） | PAE-036ST （PASION EVO チタンテールマフラー） |
| エンジン型式 | LDA (1.339cc) |
| アイドリング音量（dB） | GD ： 58 （純正：56 ） |
| 近接排気音量（dB） | GD ： 87 （純正：75 ） |
| マフラーサウンド |  （wmv） |
| パワー（PS） | GD ： 109.9 （純正： 103.9 ） |
| トルク（kg・m） | GD ： 17.4 （純正： 15.9 ） |
| マフラー重量（kg） | GD ：5.8 （純正：4.3 ） |
| マフラー地上高 (cm) | テール最下部：20.0cm リアサイレンサー最下部：18.0cm 開発車両データ：ノーマル車高 （フロントフェンダーアーチ部：655mm リアフェンダーアーチ部：670mm） |
| テール径 | 93Ｘ60φオーバルダブルテール ※テール部のみチタニウム製 |
| 付属パーツ | M8フランジナット（3個）/アーシングワイヤー（1本） ※純正再使用品：特殊ボルトセット（2S）/テーパーガスケット（1個）/ラバーマウント（2個） |
| 価格（税込） | ￥49.980 |
| 特記事項1 | 専用アーシングワイヤー付 |
