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プリウスマフラー(モデリスタエアロ専用) 型式:DAA-ZVW30 2009/5〜  

      

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!
モデリスタエアロ専用ブルーテール!

(テール部のみチタニウム製)


PAE-031MST プリウスマフラー(モデリスタエアロ専用)

新アイテム「ブルーテール」を採用した、ステンレスマフラー。 テール部のみ、チタニウム製!
オーバルテールの右ダブル出しが、次世代への進化を代表するプリウスのリアビューにベストマッチです。「モデリスタ リアスカート」専用設計で、パワー/トルクはもちろん燃費も改善! 走りの楽しさも格段にアップします!

 燃費走行テスト結果 9.7%改善!   (社内データ 2014/4更新)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 154.0 7.16 73 24.0 137.9
PAE-031 153.9 6.52 80 25.9 142.4
ノーマル比 +7dB +1.9kg/m +4.5ps
プリウス30/35用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ


 パワー&トルクのグラフです。 (プリウス ZVW30)

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。

 パワーデータです。 (プリウス ZVW30)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより4.5psアップの142.4psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (プリウス ZVW30)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより190回転低い値でMAXトルクを生み出しています。さらに、グラフを見ると、低中回転のトルクが純正をはるかにしのいだ数値です。
 これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (プリウス ZVW30)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルより7db高い音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。直列4気筒エンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

右ダブル出しのレイアウトで個性を強調し、
マフラーの存在を大きくアピール。

逆アングルからでも、マフラーの存在感が
大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。


モデリスタリアスカートとマフラーのクリアランスは、
見た目のバランスと、安全面を考えた設計。

   

美しいブルーグラデーションを施したチタニウム
製 オーバルテールは、スポーティな存在感。


真横から見るとモデリスタリアスカートの
形状に合わせて左右の出方を変えた、心憎い演出。

チタニウム素材にブルー発色を施した仕様。
テール以外の部分はオールステンレス製です。



マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載!

オーバルテールのダブル出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。(テール部のみチタニウムを採用。)


溶接目のないリベット取付タイプ。
93X60φオーバルテールのおしゃれなデザイン。

ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、スポーティさを演出。


ウールレスタイプのサイレンサーです。この中に
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

応力分散を考えたプレートを使用したステー部。
手間はかかりますが、ここもガナドールのこだわり。


きれいに曲げられたメインパイプ。
見えない部分もしっかりと、美しい仕上げ。

こちらのフランジは軽量プレスタイプ。
純正フランジ&ガスケットとジャストフィットな設計。


   
スペック一覧 【PAE-031MST 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10101136
2ZR-3JM
新規制対応型式・グレード ◆DAA-ZVW30 モデリスタ リアスカート専用
・2009年5月〜は、すべて車検対応品として装着できます。
  
適合型式 DAA-ZVW30 H21.5〜 (車検対応)
品番(品名) PAE-031MST (30プリウス モデリスタ リアスカート専用ブルーテールマフラー)
エンジン型式 2ZR-FXE (1.797cc)
アイドリング音量(dB) GD :65 (純正:53 )
近接排気音量(dB) GD :80 (純正:73 )
マフラーサウンドマフラーサウンド (wmv)
パワー(PS) GD :142.4 (純正:137.9 )
トルク(kg・m) GD :25.9 (純正:24.0 )
マフラー重量(kg) GD :7.5 (純正:5.0)
マフラー地上高 (cm)テール先端部:cm
サイレンサー最下部:cm
開発車両データ:ノーマル車高 
フロントフェンダーアーチ部:mm リアフェンダーアーチ部:mm
テール径93X60φオーバル(右ダブル出し) ※テール部のみチタニウム製
付属パーツM10フランジナット3個・専用アーシングワイヤー・取扱説明書
※ 再使用品・・・・純正ガスケット(1個)・ボルト&スプリング(2S)・ラバーマウント(2個) 
価格 ¥47,600 (税抜き)
特記事項1 モデリスタ リアスカート専用マフラーです。
特記事項3 2011年12月以降のマイナーチェンジ車両も装着確認済です。ご安心してお求めください。
 
   
 プリウス取材記事一覧

 アクティブビークル 2010年7月号 燃費テスト走行密着取材!!

燃費走行テストに丸1日、密着同行取材を敢行!
● 開発のドライバー2人と、編集のO氏の合計3人がプリウスに乗って、ガナドールマフラー装着で約150km、ノーマルマフラー装着で150km(全く同じコースを同条件で走行)の燃費走行試験。
編集部も驚きのデータを記録。
編集の方は第3者的立場の証人として記事を掲載しました。
→ 取材記事へ
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→09年12月号 記事→ →09年11月号記事→ →記事→ →記事→
 

PASION P.B.S プリウスZVW30 ムービー配信中!!

● 開発テスト風景、こだわりの製造過程、市街地や山間部での走行シーンをアップしています。楽しんでご覧下さい。


ムービー配信中 プリウス30

 
 
 
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