オーバルテールの右ダブル出しが、次世代への進化を代表するプリウスのリアビューにベストマッチです。プリウスだけの専用設計で、パワーもトルクもアップ!走りの楽しさも格段にアップ!エコマフラーの代名詞!
燃費走行テスト結果 9.7%アップ! (社内データ)
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接音量 (dB) |
トルク (kg/m) |
パワー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ノーマルマフラー | 154.0 | 7.16 | 73 | 24.0 | 134.4 |
| PAE-031 | 153.9 | 6.52 | 80 | 28.2 | 151.4 |
| ノーマル比 | ― | ― | +7dB | +4.2kg/m | +17.0ps |
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30プリウス用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。 是非、ご覧下さい。 また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。 |
| → PDFへ |

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより17.0psアップの151.4psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより30回転低い値でMAXトルクを生み出しています。さらに、グラフを見ると、低中回転のトルクが純正をはるかにしのいだ数値です。 これは、
低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して向上しています!
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7db高い音量データです。もちろん、車検対応です。● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。直列4気筒エンジンの独特なサウンドが響きわたります。
右ダブル出しのレイアウトで個性を強調し、マフラーの存在を大きくアピール。
逆アングルからでも、マフラーの存在感が大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。
バンパーとマフラーのクリアランスは、見た目のバランスと、安全面を考えた設計。
明るくステンレスカラーに輝くオーバルテールは、軽快で抜群の存在感。
マフラー真横画像。真横から見るとバンパー形状に合わせて出方を変えた、心憎い演出。
リフトアップ画像です。軽量化した強靭なステーを用い床下に這うようにレイアウト。
専用のマフラーアースで静電気除去。
専用設計のボルトオンタイプ。
プリウス専用LEDスーパーミラー 完成しました!
是非詳細ページをご覧下さい。
★ LEDスーパーミラーの詳細はこちらから★ → ミラー動画はこちら
デコレーション・ラインプレートです。 こちらはクリアホワイトの18.5cmタイプ。
車両サイドのHYBRIDプレート下に貼りました。 こちらは、新色ハイブリッドブルー15cmタイプです。
全体画像。オーバルテールのダブル出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。
真横からの画像。リアピースタイプながらマフラー交換の醍醐味が味わえます。
ステンレス素材を1本1本丹念に磨き上げたテールが、美しく輝いています。
ウールレスタイプのサイレンサーです。この中にP.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。
応力分散を考えたプレートを使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。
きれいに曲げられたメインパイプ。見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。
こちらのフランジは軽量プレスタイプ。純正フランジとのマッチングを考えて設計。
オーバルテールのダブル出しが、マフラーの存在感を格段にアピールします。
テール部に刻まれたNEWデザインのPASIONロゴ。GANADORロゴから変更となりました。
| 認証取得表示番号 認証獲得エンジン型式 | JQR10101136
2ZR-3JM |
| 新規制対応型式・グレード | ◆DAA-ZVW30 Sグレード / Lグレード / Gグレード (ツーリングセレクションを含む)・2009年5月〜は、2010年4月以降の生産車両を含め、 すべて車検対応品として装着できます。 |
| 適合型式 | DAA-ZVW30 H21.5〜 (車検対応) |
| 品番(品名) | PAE-031 (PASION EVO P.B.S搭載ステンレスマフラー) |
| エンジン型式 | 2ZR-FXE (1.797cc) |
| アイドリング音量(dB) | GD :65 (純正:53 ) |
| 近接排気音量(dB) | GD :80 (純正:73 ) |
| マフラーサウンド | |
| パワー(PS) | GD :151.4 (純正:134.4 ) |
| トルク(kg・m) | GD :28.2 (純正:24.0 ) |
| マフラー重量(kg) | GD :7.5 (純正:5.0) |
| マフラー地上高 (cm) | テール先端部:25.5cm サイレンサー最下部:21.0cm開発車両データ:ノーマル車高(タイヤ&ホイール社外品) フロントフェンダーアーチ部:675mm リアフェンダーアーチ部:675mm |
| テール径 | 93X60φオーバル(右ダブル出し) |
| 付属パーツ | M10フランジナット3個・専用アーシングワイヤー・取扱説明書 ※ 再使用品・・・・純正ガスケット(1個)・ボルト&スプリング(2S)・ラバーマウント(2個) |
| 新価格(税込) | ¥39.900 |
| 特記事項 |
・Sグレード / Lグレード / Gグレード (ツーリングセレクションを含む) 共通。
※ Sツーリングセレクションで開発したため、ツーリング用リアアンダーカバーの無い車両はバンパーとマフラーとのクリアランスが若干空きます。 モデリスタバージョンの詳細はこちらから。 |
| 特記事項 |
2011年12月以降のマイナーチェンジ車両も装着確認済です。ご安心してお求めください。
※ (トヨタ純正Sports Packageリアバンパースポイラー付/TRDリアバンパースポイラー付車両は未確認です。) |
【プリウスマフラー】 下記トヨタ系ディーラー店では只今販売強化中です。
● 下記18拠点にある全店舗にて、販売だけではなくお取付の対応も行なっております。
● 尚、販売・取付だけではなく、一部店舗様には店頭在庫をしているお店もあります。該当地域にお住まいの方は各ディーラーへお気軽にご相談下さい!
● また、その他の地域のトヨタ系ディーラーでもお取扱を行なっております。(一部下記店舗が重複しております。)
● トヨタ系ディーラー店だけではなく、量販店・専門ショップでもお取扱中。
● 尚、販売協力店一覧は、日々更新中です。
★新登場!★
| 埼玉トヨペット株式会社 |
★新登場!★
| ネッツトヨタ浜松株式会社 |
★新登場!★
| ネッツトヨタ中部株式会社 |
★新登場!★
| ネッツトヨタ中京株式会社 |
★新登場!★
| 三重トヨペット株式会社 |
◆ 取扱継続中の販売会社です! ◆
| 群馬トヨタ自動車株式会社 |
| トヨタカローラ群馬株式会社 |
| 埼玉トヨタ自動車株式会社 |
| 千葉トヨタ自動車株式会社 |
| ネッツトヨタ千葉株式会社 |
| 東京トヨタ自動車株式会社 |
| 神奈川トヨタ自動車株式会社 |
| ネッツトヨタ横浜株式会社 |
| ネッツトヨタ静岡株式会社 |
| 愛知トヨタ自動車株式会社 |
| ネッツトヨタ東名古屋株式会社 |
| 名古屋トヨペット株式会社 |
| 大阪トヨタ自動車株式会社 |
アクティブビークル 2010年7月号 燃費テスト走行密着取材!!
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燃費走行テストに丸1日、密着同行取材を敢行! ● 開発のドライバー2人と、編集のO氏の合計3人がプリウスに乗って、ガナドールマフラー装着で約150km、純正マフラー装着で150km(全く同じコースを同条件で走行)の燃費走行試験。 編集部も驚きのデータを記録。 編集の方は第3者的立場の証人として記事を掲載しました。 |
| → 取材記事へ |
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| →10年7月号記事→ | →10年1月号記事→ | →10年1月号記事→ | →記事→ |
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| →09年12月号 記事→ | →09年11月号記事→ | →記事→ | →記事→ |
● 開発テスト風景、こだわりの製造過程、市街地や山間部での走行シーンをアップしています。楽しんでご覧下さい。

● 昼間やナイトシーンでのLEDミラーの美しいスタイリングとウインカーの輝きを、是非ご覧下さい。
● 今回プリウスに各メーカー様からご協力をいただきましたので、下記にご紹介いたします。
装着ホイール レーベンハート
● 歴代のGANADORデモカーのほとんどがレーベンハート社のホイールを装着しています。最高級ホイールとして有名ですが、いつも斬新なアルミホイールをリリースしています。
● サイズ:Lowenhart LF1LX 19インチ8J +48 5-100
● メーカーホームページへ
装着タイヤ フェデラル
● 今一番HOTな輸入タイヤです。D1でも人気の高いハイパフォーマンスタイヤです。
● サイズ:フェデラルSS595 215/35ZR19
● メーカーホームページへ
装着サスペンション ラルグス
● 減衰力32段階調整
のフルタップ式車高調です。バネレートはフロント/リアともに4K。ゴツゴツした硬さは無く、コーナーではネバリ感のある踏ん張りで、走るのを楽しくさせます。
● メーカーホームページへ
装着エアロパーツ Gコーポレーション
● BALSARINI フロントスポイラー&グリルです。LEDデイライト付属のおしゃれなエアロパーツです。フロントのイメージを一新した迫力感をかもし出します。
● メーカーホームページへ