PAE-029 エルグランドE51|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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     エルグランド ハイウェイスター専用   型式:E51 3.500cc  

   

「トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!」
ポリッシュテールのP.B.Sマフラー!


      PAE-029 P.B.S搭載 オーバルテール 左右4本出し

美しく輝くステンレスポリッシュテールの左右4本出しが、、優雅でエレガントなエルグランド のリアビューをよりスポーティに変身させます。3.5リッターエンジン専用設計でパワーもトルクもアップ!走りの楽しさも格段にアップします!



 燃費走行テスト結果 12.1%改善!   (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 149.2 16.91 80 29.8 219.0
PAE-029シリーズ 149.2 15.09 82 30.6 227.1
ノーマル比 +2dB +0.8kg/m +8.1ps
エルグランド用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ



 パワー&トルクのグラフです。 (エルグランド・ハイウェイスター 3.500cc)

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (エルグランド・ハイウェイスター 3.500cc)

● 開発車両は、カタログ値より22.0ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより8.1psアップの227.1psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。
 ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (エルグランド・ハイウェイスター 3.500cc)

● トルクは当然アップしていますが、トルクカーブを見てもらうと良くわかりますが、低回転からグーンと、ノーマルマフラーとの差を広げてアップしています。
● また、P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーとほぼ同じ回転数で、MAXトルクを生み出しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も
 改善
しています!

 近接排気音量データです。 (エルグランド・ハイウェイスター 3.500cc)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより1db高い音量データです。もちろん車検対応。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。V6 3.500ccエンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

左右4本出しのレイアウトで安定感を出し、より
マフラーの存在をアピールしています。

この角度からでも、マフラーの存在感が
大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。


バンパーとのクリアランスは、洗練されたデザインと
安全な突出量を考えた安心設計。

1本1本丁寧に磨き上げたポリッシュテールは、
エレガントで抜群の存在感を生み出します。


真横から見るとバンパー形状に合
わせて、ジャストフィットになるように設計。

軽量化した強靭なステーを用い
床下に這うようにレイアウトしました。


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

全体画像。2分割タイプで美しく仕上げられた、オーバルタイプ左右4本出し製マフラー。テール部を磨き上げたポリッシュの美しい仕上がりが魅惑的。

やや上からの画像。この角度だと、全体の
レイアウトが、よくわかります。

テールのアップ画像です。ステンレス素材を
1本1本丁寧に磨き上げた美しい仕上がりです。


サイレンサー。消音だけではなく、パワーや
トルク等のノウハウがぎっしり詰まっています。

サイレンサー&パイピング&三角ステー。職人に
よるハンドメイド溶接が丁寧で美しい仕上がり。


棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。これもGANDORのこだわり。

専用設計の9mmフランジを採用し、
ステーで補強した、小さな部品にもこだわる設計。



   


スペック一覧 【PAE-029 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10101142S
VQ35DE (2WD)
新規制対応型式・グレード ◆CBA-E51(2WD・3.500cc・ハイウェイスター・マイナー後専用 ・2004年8月〜2010年8月)は、2010年4月以降の生産車両を含め、すべて車検対応品として装着できます。
その他の
型式・グレードについて
◆マイナー前(2002年5月〜2004年8月)・4WD車には装着できません。
  
認証取得表示番号
認証エンジン型式
JQR10101142S
VQ35DE    
適合型式 
(車検対応)
CBA-E51 H16/8〜H22/8
品番(品名) PAE-029 (PASION P.B.S搭載 ポリッシュテール)
エンジン型式 VQ35DE (3.500cc)
アイドリング音量(dB) GD : 56.0 (純正: 56.0 )
近接排気音量(dB) GD : 81.0 (純正: 80.0 )
パワー(PS) GD : 227.1 (純正: 219.0 )
トルク(kg・m) GD : 30.6 (純正: 29.8 )
マフラー重量(kg) GD : 9.2 (純正: 5.0 )
マフラー地上高 (cm)テール最下部: 26.5cm
サイレンサー最下部:12.5
フランジ最下部:13.0cm
開発車両データ:ノーマル車高
  フロントフェンダーアーチ部:715mm リアフェンダーアーチ部:715mm
テール径94X60φオーバル(左右4本出し)
価格¥118,000 (税抜き)
特記事項
 
   
 
     
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