プリウスマフラー 型式：DAA-NHW20/ZA-NH20W 2003/9〜
PAE-028 ２０系プリウス マフラー P.B.S搭載 オーバルテール右ダブル出し
オーバルテールの右ダブル出しが、先進技術をいち早く取り入れたプリウスのリアビューをよりスポーティに引き立てます。２０系プリウスだけの専用設計で、パワーもトルクもアップ！走りの楽しさも格段にアップ！
燃費走行テスト結果 9.2％アップ！ （社内データ）
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接音量 (dB) |
トルク (kg/m) |
パワー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ | 151.4 | 6.99 | 67 | 21.6 | 126.5 |
| PAE-028 | 151.4 | 6.40 | 72 | 23.7 | 136.8 |
| ﾉｰﾏﾙ比 | ― | ― | ＋5dB | ＋2.1kg/m | ＋10.3ps |
 |
20プリウス用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。 是非、ご覧下さい。 また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは？をご覧下さい。 |
| → PDFへ |
パワー＆トルクのグラフです。 （プリウス NHW20）
● わかり易く色別にしました。
● 純正マフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一に純正マフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータです。 （プリウス NHW20）
● P.B.S搭載マフラーは、純正マフラーより１０.３ｐｓアップの１３６.８.ｐｓを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータです。 （プリウス NHW20）
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、純正マフラーより５０回転低い値でMAXトルクを生み出しています。グラフを見ると、そこまでの低中回転のトルクが純正をはるかにしのいだ数値です。 これは、
低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して向上しています！
近接排気音量データです。 （プリウス NHW20）
● P.B.S搭載マフラーは、純正マフラーより5ｄｂ高い音量データです。もちろん、車検対応です。● 純正マフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。直列4気筒エンジンの独特なサウンドが響きわたります。
各アングルからの画像です。
右ダブル出しのレイアウトで個性を強調し、マフラーの存在を大きくアピール。
逆アングルからでも、マフラーの存在感が大きく、ドライビングをより一層楽しくさせます。
バンパーとマフラーのクリアランスは、見た目のバランスと、安全面を考えた設計。
明るくステンレスカラーに輝くオーバルテールは、軽快で抜群の存在感。
マフラー真横画像。真横から見るとバンパー形状に合わせて角度を変えた、心憎い演出。
リフトアップ画像です。軽量化した強靭なステーを用い床下に這うようにレイアウト。
バンパー形状にジャストな出方。安全を考えた安心設計。
マフラー以外にも、様々なパーツを新開発！多数開発します。ご期待下さい！
マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載！
全体画像。オーバルテールのダブル出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。
真横からの画像。リアピースタイプながらマフラー交換の醍醐味が味わえます。
ステンレス素材を1本1本丹念に磨き上げたテールが、美しく輝いています。
メインサイレンサーです。この中にガナドールのP.B.Sマフラーに対するノウハウが詰まっています。
応力分散を考えたプレートを使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。
きれいに曲げられたメインパイプ。見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。
こちらのフランジは軽量プレスタイプ。純正フランジとのマッチングを考えて設計。
オーバルテールのダブル出しが、マフラーの存在感を格段にアピールします。
テール部に刻まれたNEWデザインのPASIONロゴ。GANADORロゴから変更となりました。
スペック一覧 【PAE-028 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
| 認証取得表示番号 認証獲得エンジン型式 | JQR10101029S
1NZ-3CM |
| 新規制対応型式・グレード | ◆DAA-NHW20 / ZA-NHW20 （Sグレード / Gグレード / EXグレード ・2003年9月〜）は、2010年4月以降の生産車両を含め、すべて車検対応品として装着できます。 |
| その他の 型式・グレードについて |
◆ツーリングセレクション系 （リヤ部フロアアンダーカバー付） は装着できません。 テール部とアンダーカバーが干渉する恐れがあります。 |
| 適合型式 | DAA-NHW20 / ZA-NHW20 2003/9~（車検対応） |
| 品番（品名） | PAE-028 （PASION EVO P.B.S搭載ステンレスマフラー） |
| エンジン型式 | 1NZ-FXE (1.496cc) |
| アイドリング音量（dB） | GD ：58 （純正：54 ） |
| 近接排気音量（dB） | GD ：72 （純正：67 ） ※2.550rpmでリミッター作動（空ぶかし測定の為） |
| パワー（PS） | GD ：136.8 （純正：126.5 ） |
| トルク（kg・m） | GD ：23.7 （純正：21.6 ） |
| マフラー重量（kg） | GD ：7.6 （純正：6.3） |
| マフラー地上高 (cm) | テール先端部：25.5cm サイレンサー最下部：23.0cm開発車両データ：ノーマル車高 フロントフェンダーアーチ部：650mm リアフェンダーアーチ部：650mm |
| テール径 | 93Ｘ60φオーバル（右ダブル出し） |
| 新価格（税込） | ￥39.900 |
| 特記事項1 | ・プリウス専用アーシングワイヤー付 |
| 特記事項2 | Sグレード / Gグレード / EXグレード 共通 ツーリングセレクション系 （リヤ部フロアアンダーカバー付） は装着できません。 テール部とアンダーカバーが干渉する恐れがあります。 |
| 特記事項3 | ※ 仕様・価格は、予告なく変更になる場合があります。ご了承下さい。 |
【プリウスマフラー】 下記トヨタ系ディーラー店では只今販売強化中です。
● 下記18拠点にある全店舗にて、販売だけではなくお取付の対応も行なっております。
● 尚、販売・取付だけではなく、一部店舗様には店頭在庫をしているお店もあります。該当地域にお住まいの方は各ディーラーへお気軽にご相談下さい！
● また、その他の地域のトヨタ系ディーラーでもお取扱を行なっております。（一部下記店舗が重複しております。）
● トヨタ系ディーラー店だけではなく、量販店・専門ショップでもお取扱中。
● 尚、販売協力店一覧は、日々更新中です。
★新登場！★
| 埼玉トヨペット株式会社 |  |
★新登場！★
| ネッツトヨタ浜松株式会社 | |
★新登場！★
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★新登場！★
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