PAE-026 インサイトマフラー|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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インサイト マフラー DAA-ZE2 H21.2〜H26.2


「ハイトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!」
オーバルテールのP.B.Sマフラー!

PAE-026 P.B.S搭載 ポリッシュテール 右ダブル出し

オーバルテールの右ダブル出しが、エコアシストを装備したインサイトの運動性能にベストマッチです。インサイトだけの専用設計マフラーで、パワーもトルクもアップ!走りの楽しさも格段にアップ!


 燃費走行テスト結果 9.8%改善!   (社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 151.0 7.54 78 14.9 105.0
PAE-026 151.0 6.87 80 16.7 111.7
ノーマル比 +2dB +1.8kg/m +6.7ps
インサイト用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ

● 低回転からトルクを生み出し非常に乗りやすく、街中での発進時や登坂路でのドライブが快適です。
● パワーアップにより、高速道路での胸のすくような加速感を体感して下さい。

● ノーマルと同じアクセルワークで運転すれば、燃費改善マフラーは長い距離を走れてお得です。


 パワー&トルクのグラフです。 (インサイト ZE2)

● わかり易く色別にしました。
● ノーマル マフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマル マフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (インサイト ZE2) 

● 開発車両は、カタログ値より9.1ps高い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマル マフラーより6.5psアップの104.0..psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (インサイト ZE2) 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーとほぼ同じ回転数でMAXトルクを生み出しています。
 これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (インサイト ZE2) 

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより2db高い音量データです。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。直列4気筒エンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

右ダブル出しのレイアウトで個性を強調し、バンパー下
にあるマフラーの存在を大きくアピール。

逆アングルです。この角度からでも、マフラーの存在
感が大きく、リアビューをスポーティに着飾ります。


   

バンパーとマフラーのクリアランスは、見た目のバラン
スと、安全面を考えた安心設計。

明るくステンレスカラーに輝くオーバルテールは、
軽快でスポーティな存在感。


マフラー真横画像。真横から見るとバンパー形状に
合わせて出方を変えた、心憎い演出。

リフトアップ画像。バンパーからの出方を考えて
設計されたレイアウト。


マフラー逆サイドアップ。バンパー形状に合わせて
やや上方に跳ね上げたデザイン。

マフラー以外にも、様々なパーツを新発売!
ジュエリーから、ブルーレンズ・・多数開発中!


マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載!

全体画像。オーバルテールのダブル出しレイアウトで美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。


真横からの画像。リアピースタイプながら
マフラー交換の醍醐味が味わえます。

ステンレス素材を1本1本丹念に磨き上げた
テールが、美しく輝いています。


メインサイレンサーです。この中にガナドールの
P.B.Sマフラーに対するノウハウが詰まっています。

応力分散を考えたプレートを使用した
棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。


しっかり溶接されたメインパイプ。見えない
部分もしっかりと、強靭に仕上げています。

こちらのフランジは軽量プレスタイプ。
純正フランジとのマッチングを考えて設計。



 

テスト風景です。 シャーシ台での測定や、法定速度での、市街地・高速道路・山間道路等の、実走行テストを行います。このように様々な開発を行った上で、商品化されます。

   

スペック一覧 【PAE-026 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10101028S
LDA-MF6
新規制対応型式・グレード ◆DAA-ZE2
     
適合型式 DAA-ZE2   H21.2〜H26.2
品番(品名) PAE-026 (PASION P.B.S搭載 オーバルテール)
エンジン型式 LDA-MF6 (1.339cc)
アイドリング音量(dB) GD :59 (純正:54 )
近接排気音量(dB) GD :80 (純正:78 )
パワー(PS) GD :111.7 (純正:105.0 )
トルク(kg・m) GD :16.7 (純正:14.9 )
マフラー重量(kg) GD :6.9 (純正:3.5)
マフラー地上高 (cm)テール先端部:24.0cm
サイレンサー最下部:20.5cm
開発車両データ:ノーマル車高 
フロントフェンダーアーチ部:640mm リアフェンダーアーチ部:660mm
テール径93X60φオーバル(右ダブル出し)
価格 ¥38,000 (税抜き)
特記事項1 ・インサイト専用のマフラーアース付属   
特記事項2 ※ 仕様・価格は、予告なく変更になる場合があります。ご了承下さい。
 
   



 

    
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