VRE-037PO エクシーガ用マフラー|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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エクシーガ DBA-YAM(2.5i EyeSight・AWD・リニアトロニック)2012.7〜2015.4

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!
P.B.S搭載マフラー エクシーガYAM用!    


VRE-037 PO1 ポリッシュテール

ポリッシュテールの美しく輝く光沢が、エクシーガ独特の、流れるようなフォルムにベストマッチの、標準バンパー及び純正リアバンパースカート(スタンダードタイプのみ)共通モデルです。 


 燃費走行テスト結果 11.2%改善!    (エクシーガ NA 社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 151.1 12.40 79 25.9 167.6
VRE-037 151.1 11.15 90 30.1 176.7
ノーマル比 +11dB +4.2kg-m +9.1ps
エクシーガ NA(YAM)用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ


【 A 】 パワー&トルク グラフ (エクシーガ2.5i )

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S改善マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
● 下記にあります、パワー・トルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

【 B 】 パワーデータ (エクシーガ2.5i )

● 開発車両は、カタログ値より5.1ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより 9.1psアップの176.7ps を生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。
 ハイスピードの高速道路での運転も、疲労感がなく非常に快適です。

【 C 】 トルクデータ (エクシーガ2.5i )

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより940回転低い値でMAXトルクを生み出し、さらに高回転域まで、ノーマルより高いトルクを持続しています。
  これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。
 当然、 燃費も改善しています!

【 D 】 近接排気音量データ (エクシーガ2.5i )

● ノーマルマフラーより、11dB大きな音量データです。もちろん車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。 4気筒2.500cc FB25エンジンの独特なサウンドが充分に響きわたります。

各アングルからの画像です。

美しく輝く砲弾型サイレンサーがテール部と
相まってリアビューを引き立てます。

左後ろからの角度も、マフラーの存在感があり、
素敵なマフラーサウンドが聞こえてきそうです。


見た目の美しさと、安全面を十分考えた
バンパーとのクリアランス。

テール部は、サイレンサーと同様の
ステンレスで、一体感を強調。


ボディサイドラインに合わせたレイアウト。車輌
全長から突出せず、車検時も問題はありません。

リアピース交換タイプながら、
マフラー交換の醍醐味を味わえます。


マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載!

左右2本出しスタイルで、美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。テール内部にはP.B.Sの証「スパイラルフィン」が装着されています。

ステンレス素材を生かしたポリッシュ仕上げが
ステンレスサイレンサーとベストマッチ。

丹念に磨き上げたポリッシュテールが、
メカニカルに美しく輝いています。


メインサイレンサーです。この中にガナドールの
P.B.Sシステムのノウハウが詰まっています。

応力分散を考えたプレートを
使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。


究極のアールを持つメインパイプ。
見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。

こちらのフランジは9mm厚タイプ。
純正フランジとのマッチングを考えて設計。


   


  スペック一覧 【VRE-037 PO】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー

   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR20122203S
FB25
新規制対応型式・グレード ◆DBA-YAM
 
適合型式・年式 DBA-YAM・2012.7〜2015.4(車検対応)
品番   (商品名) VRE-037 PO1 (CONVERT Rouge EVO ポリッシュテール)
エンジン型式 FB25
アイドリング音量(dB) GD :66 (純正:61 )  
近接排気音量(dB) GD :90 (純正:79 )  
マフラーサウンドマフラーサウンド (YouTube)
パワー(PS) GD :176.7 (純正:167.6 )
トルク(kg・m) GD :30.1 (純正:25.9 )  
マフラー重量(kg) GD :9.4 (純正:11.2 )
テール径112φサークル(左右出し)
パイプ径60φ
付属パーツM10X30ボルト・ナット・平ワッシャー(4S)・ガスケット(G07X2枚)・取扱説明書 
(ラバーマウントX4個 は純正を再使用)
マフラー地上高 テール最下部:25.0cm
サイレンサー最下部:18.0cm
(データ取り車輌参考データ:フロントフェンダーアーチ上部:695mm リアフェンダーアーチ上部 715mm)
価格¥94,000 (税抜き)
特記事項 開発車両:2.5i EyeSight・AWD・リニアトロニック  
特記事項2 ● 標準バンパー及び純正リアバンパースカート(スタンダードタイプ)共通です。
● 純正リアバンパースカート(スポーツタイプ)付車両には装着不可です。
 (テール先端部がやや引っこんでしまい、排気熱がバンパーにかかる為)  
 
   
 
 
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