VRE-036 BL レガシィツーリングワゴンBRG|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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レガシィツーリングワゴン ターボ DBA-BRG
(グレード:2.0GT DIT・AWD・リニアトロニック) 適合年式:H24.5〜H26.10   

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!
P.B.S搭載マフラー レガシィワゴンBRG用!


VRE-036 BL ブルーテール

ブルーグラデーションのスポーティさを醸し出すテールが、レガシィワゴン独特の流れるようなフォルムにベストマッチです。


      ★ 燃費 14.3%改善 ★  

 燃費走行テスト結果 14.3%改善!   (社内データ)

仕様 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 152.0 11.76 78 40.5 264.1
VRE-036 シリーズ 151.9 10.28 85 42.3 281.5
ノーマル比 +7dB +1.8kg・m +17.4ps
レガシィツーリングワゴン ターボ(BRG)用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ


 パワー&トルクのグラフです。 (レガシィツーリングワゴンBRG )

●ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
●下記にあります、パワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (レガシィツーリングワゴンBRG )

● 開発車両は、カタログ値より36.5ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより17.4psアップの281.5psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (レガシィツーリングワゴンBRG )

● トルクは当然アップしていますが、全域に渡って常にトルク数値がノーマルマフラーより高い位置を示しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。
 当然、 燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (レガシィツーリングワゴンBRG )

● ノーマルマフラーより、7dB高い音量データです。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。FA20エンジンの独特なサウンドも充分に響きわたります。

各アングルからの画像です。

左右出しの美しく輝く砲弾型サイレンサーが、
テール部と相まってリアビューを引き立てます。

左後ろからの角度も、マフラーの存在感があり、
素敵なマフラーサウンドが聞こえてきそうです。


見た目の美しさと、安全面を十分考えた
バンパーとのクリアランス。

マフラーななめ画像。テール部のみチタニウム製で、
美しいブルーグラデーションが魅惑的。


サイレンサーが美しいサイドビューカット。
車輌全長から突出せず、車検時も問題はありません。

リフトアップ画像です。リアピース交換タイプながら、
マフラー交換の醍醐味を充分味わえます。


マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載!

左右2本出しスタイルで、美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。(テール部のみチタニウム製)

チタニウム素材にブルーカラーを施したテールが
ステンレス製サイレンサーとベストマッチ。

美しいブルーグラデーションテールが、より一層
スポーティさを醸し出しています。


メインサイレンサーです。この中にガナドールの
P.B.Sシステムのノウハウが詰まっています。

ステー部アップ。 応力分散を考えたプレートを
使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。


究極のアールを持つメインパイプ。
見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。

こちらのフランジは9mm厚タイプ。純正フランジとの
マッチングを考えて設計。


     
 
スペック一覧 【VRE-036 BL 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR20122121S
FA20t
新規制対応型式・グレード ◆DBA-BRG
  
車種名 レガシィツーリングワゴン
適合型式 DBA-BRG (H24.5〜H26.10)
品番   (商品名) VRE-036 BL (CONVERT Rouge EVO ブルーテール)
エンジン型式 FA20 (1,998cc ターボ)
アイドリング音量(dB) GD :59 (純正:58 )  
近接排気音量(dB) GD :85 (純正:78 )  
マフラーサウンドマフラーサウンド (YouTube)
パワー(PS) GD :281.5 (純正:264.1 )
トルク(kg・m) GD :42.3 (純正:40.5 )  
マフラー重量(kg) GD :8.8 (純正:13.6 )
テール径(mm)112φサークル ※テール部のみチタニウム製ブルー発色
サイレンサー径(mm)160φ
パイプ径(mm)60.5φ
付属パーツガスケット(2枚)・M10ボルト・フランジナット・ワッシャー(4S)・取扱説明書
純正再使用品・・ラバーマウント(4個)    
マフラー地上高 テール最下部:26.5cm   サイレンサー最下部:19.0cm
◆データ取り車輌参考データ
 フロントフェンダーアーチ上部:710mm   リアフェンダーアーチ上部 710mm)
価格 ¥104,000 (税抜き)
備考※2013年4月1日価格改定を行いました。
特記事項 ターボ車専用です。     
 
   


 
    
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