VRE-035 PO フォレスターNA|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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フォレスター DBA-SHJ(1,995cc NA 4AT X/XSグレード) 適合年式:H22.10〜H24.10  

トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善!
P.B.S搭載マフラー フォレスターSHJ用!


VRE-035 PO ポリッシュテール

ポリッシュテールの美しく輝く光沢が、フォレスター独特の、重量感あふれるフォルムにベストマッチです。


      ★ 燃費 8.3%改善 ★  

 燃費走行テスト結果 8.3%改善!   (社内データ)

仕様 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 154.5 11.80 80 21.9 158.2
VRE-035 シリーズ 154.5 10.90 87 22.7 163.7
ノーマル比 +7dB +0.8kg・m +5.5ps
 パワー&トルクのグラフです。 (フォレスター 1,995cc NA )

●ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
●下記にあります、パワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (フォレスター 1,995cc NA )

●開発車両は、カタログ値より10.0ps高い車両です。この車両をベースに開発しました。
●P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより5.5psアップの163.7psを生み出しました。
●グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (フォレスター 1,995cc NA )

●トルクは当然アップしていますが、全域に渡って常にトルク数値がノーマルマフラーより高い位置を示しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
●簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。
 当然、 燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (フォレスター 1,995cc NA )

●ノーマルマフラーより、7dB高い音量データです。
● 新規制対応により静かではありますが、ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。FB20エンジンの独特なサウンドも充分に響きわたります。

各アングルからの画像です。

左右出しの美しく輝く砲弾型サイレンサーが、
テール部と相まってリアビューを引き立てます。

左後ろからの角度も、マフラーの存在感があり、
素敵なマフラーサウンドが聞こえてきそうです。


見た目の美しさと、安全面を十分考えた
バンパーとのクリアランス。

マフラーななめ画像。テール部は、サイレンサーと
同様のステンレスで、一体感を強調。


サイレンサーが美しいサイドビューカット。
車輌全長から突出せず、車検時も問題はありません。

リフトアップ画像です。リアピース交換タイプながら、
マフラー交換の醍醐味を充分味わえます。


マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載!

左右2本出しスタイルで、美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。

ステンレス素材を生かしたポリッシュ
仕上げがステンレスサイレンサーとベストマッチ。

丹念に磨き上げたポリッシュテールが、
メカニカルに美しく輝いています。


メインサイレンサーです。この中にガナドールの
P.B.Sシステムのノウハウが詰まっています。

サイレンサーからメインパイプへ。
しっかりとした溶接により、安心できる品質管理。


究極のアールを持つメインパイプ。
見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。

こちらのフランジは9mm厚タイプ。純正フランジとの
マッチングを考えて設計。


ステー部アップ。 応力分散を考えたプレートを
使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。

CONVERT Rougeの証、専用プレート。
新デザインのプレートでおしゃれ度もアップ!


     
 
スペック一覧 【VRE-035 PO 】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR20122062S
FB20/EJ20t
新規制対応型式・グレード ◆DBA-SHJ /DBA-SH5
  
適合型式 DBA-SHJ (2010/10〜2012/10)
品番   (商品名) VRE-035 PO (CONVERT Rouge EVO ポリッシュテール)
エンジン型式 FB20 (1,995cc NA)
アイドリング音量(dB) GD :59 (純正:58 )  
近接排気音量(dB) GD :87 (純正:80 )  
パワー(PS) GD :163.7 (純正:158.2 )
トルク(kg・m) GD :22.7 (純正:21.9 )  
マフラー重量(kg) GD :9.4 (純正:11.0 )
テール径(mm)112φサークル(ステンレス製ポリッシュ仕上げ)※テール部のみポリッシュ仕上げ
サイレンサー径(mm)160φ
パイプ径(mm)60.5φ
付属パーツガスケット(2枚)・M10ボルト・フランジナット・ワッシャー(4S)・取扱説明書
純正再使用品・・ラバーマウント(4個)    
マフラー地上高 テール最下部:32.5cm   サイレンサー最下部:27.0cm
◆データ取り車輌参考データ
 フロントフェンダーアーチ上部:765mm   リアフェンダーアーチ上部 770mm)
価格 ¥94,000 (税抜き)
備考※2013年4月1日価格改定を行いました。
特記事項 ※ 4AT専用(5MTは新規制試験を行ってないので不可となります。)     
DBA-SH5(ターボ)は別ページに詳細がございます。  
 
      
 
   


 
    
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