VRE-033 PO1 エクシーガ2.5|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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VRE-033 エクシーガ DBA-YA9 (2.5NA ・4WD・CVT) / DBA-YA5 (2.0ターボ ・4WD) / DBA-YA5 (NA ・4WD・CVT) / CBA-YA5 (2.0ターボ )/ DBA-YA4(NA・CVT)

ハイパワー・ハイトルク、しかも燃費改善!
P.B.S搭載マフラー エクシーガ用!    

VRE-033 PO1 ポリッシュテール

ポリッシュテールの美しく輝く光沢が、エクシーガ独特の、流れるようなフォルムにベストマッチです。


 燃費走行テスト結果 12.6%改善!    (エクシーガ2.0ターボ 社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kg/m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 150.6 12.07 81 32.5 218.0
VRE-033 150.6 10.72 79 36.4 234.9
ノーマル比 -2dB +3.9kg/m +16.9ps
エクシーガ用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。
是非、ご覧下さい。     
また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは?をご覧下さい。
 
→ PDFへ


【 A 】 パワー&トルク グラフ (エクシーガ2.0ターボ )

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
● 下記にあります、パワー・トルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

【 B 】 パワーデータ (エクシーガ2.0ターボ )

● 開発車両は、カタログ値より6.4ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより 16.9psアップの234.9ps を生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。
 ハイスピードの高速道路での運転も、疲労感がなく非常に快適です。

【 C 】 トルクデータ (エクシーガ2.0ターボ )

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより220回転低い値でMAXトルクを生み出し、さらに6.000回転以上まわしても、ノーマルより高いトルクを持続しています。(【A】のトルク曲線参照)これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。
 当然、 燃費も改善しています!

【 D 】 近接排気音量データ (エクシーガ2.0ターボ )

● ノーマルマフラーより、静かな音量データです。これはP.B.S効果といえます。もちろん車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。 4気筒2.000ccエンジン+ターボの独特なサウンドが充分に響きわたります。

各アングルからの画像です。

左右出しの安定感、美しく輝く
砲弾型サイレンサーがリアビューを引き立てます。

左後ろからの角度も、マフラーの存在感があり、
素敵なマフラーサウンドが聞こえてきそうです。


見た目の美しさと、安全面を十分考えた
バンパーとのクリアランス。

テール部は、サイレンサーと同様の
ステンレスで、一体感を強調。


ボディサイドのラインに合わせたレイアウト。
全長から突出せず、車検時も問題はありません。

リアピース交換タイプながら、
マフラー交換の醍醐味を味わえます。


       
スペック一覧 【VRE-033 PO1】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー

下記はエクシーガ2.0ターボ用での計測データです。

認証取得表示番号
認証エンジン型式
JQR20102163S
EJ25 / EJ20 / EJ20(t)
対応型式 DBA-YA9 (2.5NA ・4WD・CVT) / DBA-YA5 (2.0ターボ ・4WD) / DBA-YA5 (NA ・4WD・CVT) / CBA-YA5 (2.0ターボ ) / DBA-YA4(NA・CVT)
品番   (商品名) VRE-033 PO1 (CONVERT Rouge EVO ポリッシュテール)
エンジン型式 EJ25 / EJ20 / EJ20(t)
アイドリング音量(dB) GD :58 (純正:55 )  
近接排気音量(dB) GD :79 (純正:81 )  
パワー(PS) GD :234.9 (純正:218.0 )
トルク(kg・m) GD :36.4 (純正:32.5 )  
マフラー重量(kg) GD :9.0 (純正:12.0)
テール径110φサークル(左右出し)
パイプ径60.5φ
付属パーツM10X30ボルト・ナット・平ワッシャー(各4S)・ガスケット(G07X2枚)・取扱説明書 
(ラバーマウントX4個 は純正を再使用)
マフラー地上高 テール先端部:27.0cm
サイレンサー最下部:19.0cm
(データ取り車輌参考データ:フロントフェンダーアーチ上部:695mm リアフェンダーアーチ上部 710mm)
価格¥94,000 (税抜き)
備考※2013年4月1日価格改定を行いました。
特記事項 車検対応品  
 

下記はエクシーガ2.5i-S用での計測データです。

アイドリング音量(dB) GD :58 (純正:55 )  
近接排気音量(dB) GD :85 (純正:81 )  
パワー(PS) GD :161.4 (純正:155.6 )
トルク(kg・m) GD :24.3 (純正:23.5 )  
   
 
 
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