レガシィツーリングワゴン マフラー DBA-BR9 EJ25 (2.500ccターボ)
VRE-031 PO1 ポリッシュテール
ポリッシュテールの光沢が、ビッグボディ＆パワフルとなった5代目レガシィツーリングワゴンのリアビューに、ベストマッチです。
燃費走行テスト結果 5.7％アップ！ （社内データ）
| 品番 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
近接音量 (dB) |
トルク (kg/m) |
パワー (ps) |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ | 153.1 | 12.17 | 78 | 36.3 | 277.4 |
| VRE-031 | 152.7 | 11.48 | 85 | 40.7 | 291.0 |
| ﾉｰﾏﾙ比 | ― | ― | ＋7dB | ＋4.4kg/m | ＋13.6ps |
 |
レガシィツーリングワゴン（BR9）用P.B.S搭載マフラーの燃費走行テストの様子を詳細にレポートしています。 是非、ご覧下さい。 また、P.B.Sマフラーの詳細は P.B.Sとは？をご覧下さい。 |
| → PDFへ |
【 A 】 パワー＆トルク グラフ （レガシィツーリングワゴン BR9 2.500cc )
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
● 下記にあります、パワー・トルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
【 B 】 パワーデータ （レガシィツーリングワゴン BR9 2.500cc )
● 開発車両は、カタログ値より7.6ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより
15.7psアップの293.1ps を生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も、疲労感がなく非常に快適です。
【 C 】 トルクデータ （レガシィツーリングワゴン BR9 2.500cc )
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより2.260回転低い値でMAXトルクを生み出し、さらに6.000回転以上まわしても、ノーマルより高いトルクを持続しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。 当然、 燃費も比例して向上しています！
【 D 】 近接排気音量データ （レガシィツーリングワゴン BR9 2.500cc )
● ノーマルマフラーより、やや大きめの音量データです。もちろん車検対応品です。● 純ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。 2.500ｃｃ 4気筒ターボエンジンの独特なサウンドが充分に響きわたります。
各アングルからの画像です。
純正と同じ左右出しのレイアウトながら、
マフラーの存在をよりアピールしています。
この角度からでも、マフラーの存在感が大きく、
ドライビングをさらに楽しくさせます。
バンパーの切りかきに合わせた、安全面を考慮した絶妙なクリアランスです。画像はP.B.S付きです。
明るくステンレスカラーに輝くマフラーは、
軽やかで疲労感のない走りを感じさせます。
マフラー真横画像。車両全長から突出せず、
車検や安全面を考えた安心設計です。
リフトアップ画像です。リアピース交換タイプ
ながら、マフラー交換の醍醐味を味わえます。
レガシィワゴンBR9専用 LED Super Miror
● 可倒式車検対応/車種別専用設計の簡単装着タイプ！！
● 視認性に優れたウインカーデザイン/空気抵抗を抑えた流れるようなエアロフォルム/良好な視界等、多くの特徴を持つLEDウインカー付エアロミラーです。
◆レガシィBR9専用ミラーページへ◆
レガシィワゴンBR9の流れるようなボディラインに
ジャストフィット。よりレーシーな雰囲気に！
ミラーを真横から見ると、空気を切り裂くようなエアロ
フォルムである事が、良くわかります。
スペック一覧 【VRE-031】 P.B.S （パワーブーストシステム）搭載マフラー
