VRE-028 BL4 MPV|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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MPV DBA-LY3P エアロ付きバンパー(NA車専用)

    MPVを、より一層スポーティに!
             次世代型 P.B.S搭載マフラー!

VRE-028 BL4 ブルーテール

ブルーテールのスポーティな雰囲気が、NAの特性を大いに生かした、マツダ・MPVのリアビューにベストマッチです。


 パワー&トルクのグラフです。 (MPV NA)

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
※ 開発車両が、車高の問題 他でシャーシダイナモでの計測不可。パワーとトルクデータは、パイピングの長さがやや異なる、エアロ無し(026)のデータとなります。

 パワーデータです。 (MPV NA)

● 開発車両は、カタログ値より3.2ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより9.2psアップの169.0psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (MPV NA)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより低い回転数でMAXトルクを生み出しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (MPV NA)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより5db高い音量データです。もちろん車検対応です。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。L3-VEエンジンの独特なサウンドが響きわたります。

各アングルからの画像です。

純正と同じ左右2本出しのレイアウトで、
マフラーの存在をよりアピールしています。

この角度からでも、マフラーの存在感が大きく、
ドライビングをより一層楽しくさせます。


バンパーの切りかきに合わせた、安全面を考えた
絶妙なクリアランスです。画像はP.B.S付きです。

ブルーグラデーションに輝くテールは、
スポーティで軽やかな走りを予感させます。


安全面を考えた突出量により、
他の人への配慮をしています。

リアピース交換タイプながら、
マフラー交換の醍醐味を味わえます。


   
スペック一覧 【VRE-028】 P.B.S パワーブーストシステム付きマフラー
JASMA登録型式 DBA-LY3P マイナー前(2006/02〜2008/1)
品 番 VRE-028 BL4 (CONVERT Rouge EVO ブルーテール)
エンジン型式 L3-VE (2.260ccNA)
アイドリング音量(dB) GD : 56.0 (純正: 55.0 )
近接排気音量(dB) GD : 84.0 (純正: 79.0 )
パワー(PS) GD : 168.5 (純正: 159.3 )
トルク(kg・m) GD : 24.1 (純正: 21.3 )
マフラー重量(kg) GD : 9.4 (純正: 12.8)
マフラー地上高 テール先端部:21.5cm
サイレンサー後方下部:14.0cm サイレンサー前方下部:14.0cm
(現車参考データ・・・フェンダーアーチ部 フロント:700mm   リア:705mm)
テール径110φサークル(左右2本出し)
価格本商品は、販売終了となりました。長い間のご愛顧ありがとうございました。
特記事項 NA車 / エアロ付きバンパー専用です。(マイナー後:2008/1〜は未確認です。) 
4WD車への適合は未確認になります。
特記事項 本商品は2010年3月までの生産車両用です。
2010年4月以降の生産車両には装着できません。 ご了承下さい。
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