VRE-003 PO1 アルファードMNH/ANH |ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

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アルファードマフラー   MNH/ANH 3.0/2.4リッター・MS/ASグレード用 H14/5 〜 H20/4

    アルファードをスポーティに!
             次世代型 P.B.S搭載マフラー!

品番 VRE-003 PO1

車輌全体画像です。アルファードの持つ美しいボディと合いまったコラボレーションを打ち出します。

 パワー&トルクのグラフです。 (アルファード 2.400cc)

● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (アルファード 2.400cc)

● 開発車両は、カタログ値より11.7ps低い車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより6.9psアップの154.2psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。
 ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (アルファード 2.400cc)

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより低い回転域で、1.1kg-mアップのMAXトルクを生み出しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!

 近接排気音量データです。 (アルファード 2.400cc)

● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7db高い音量データです。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。直列4気筒2.400ccエンジンの独特なサウンドが響きわたります。

車輌リア画像です。マフラーの存在感が、より一層リアビューを引き立たせます。

マフラーのななめアップ画像です。テールとバンパーが安全を配慮した絶妙なクリアランスを確保しています。

右サイドアングル。砲弾型サイレンサーの曲線美が非常に魅惑的です。

マフラーの画像。GANADORのこだわりが満載!

全体画像。右シングル出しスタイルで、美しくパイピングレイアウトされた、ステンレス製マフラー。

メインサイレンサーです。この中にガナドールの
マフラーに対するノウハウが詰まっています。

サイレンサーからメインパイプへ。
しっかりとした溶接により、安心できる品質管理。


メインパイプ。
見えない部分もしっかりと、美しく仕上げています。

純正フランジとの相性を考えて製造。


ステー部アップ。 応力分散を考えたプレートを
使用した棒ステー部。ここもガナドールのこだわり。

CONVERT Rougeの証、専用プレート。
新デザインのプレートでおしゃれ度もアップ!


   
スペック一覧 【VRE-003】 P.B.S パワーブーストシステム搭載マフラー
JASMA登録型式 CBA-ANH10W (年式:H14/5〜H20/4)
品 番 VRE-003 PO1 (CONVERT Rouge EVO ポリッシュテール)
エンジン型式 2AZ-FE (2.400cc)
アイドリング音量(dB) GD :58.0 (純正:55.0 )
近接排気音量(dB) GD :85.0 (純正:78.0 )
パワー(PS) GD :154.2 (純正:147.3 )
トルク(kg・m) GD :23.9 (純正:22.8 )
マフラー重量(kg) GD :4.8 (純正:9.7)
マフラー地上高(cm) テール先端部 32.0cm
サイレンサー最後部 28.5cm
サイレンサー最下部 26.0cm
テール径110φサークルテール(右シングル出し)
価格¥55,000 (税抜き)
備考※2013年4月1日価格改定を行いました。
特記事項 2WD/AS用 (2WD/MSと4WD/AS・MSも装着可能です。)   
 
   
 
 
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