GVE-031ABL C-HRハイブリッド 純正エアロ|ブランド説明|ガナドール|株式会社 マツ.ショウ  

製品情報

GANADOR TOP »ブランド説明 » GVE-031ABL C-HRハイブリッド 純正エアロ

C-HRハイブリッド用マフラー DAA-ZYX10  
トヨタ純正 Metallic Style / Sporty Style 用  

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
2つのチューニングを、この一本で!


GVE-031ABL P.B.S搭載 左右4本出し

ブルーグラデーションの左右4本出しが、近未来的なC-HR のリアビューを、より魅惑的に変身!
C-HRの持つポテンシャルの高いその性能を、さらにグレードアップさせ、走りの楽しさを格段にアップ!
※本ページのすべての画像は、Sporty Style のリヤバンパーガーニッシュのみを装着した車両を撮影したものです。


 燃費走行テスト結果 12.6%改善!(社内データ)   → 【テスト方法詳細ページへ】

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接騒音
(dB) ※
トルク
(kgf・m)
パ ワ ー
(ps)
ノーマルマフラー 151.1 7.49 74 26.8 131.6
GVE-031シリーズ 151.1 6.65 81 29.3 140.9
ノーマル比 +7dB +2.5 kgf・m + 9.3 ps
※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。
 パワーグラフです。 (社内データ )
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワーもトルクも格段にアップした数値を示しています。下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。

 パワーデータです。 (社内データ )
マフラー パワーデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 131.6 ps / 5,200 rpm +9.3 ps
GANADORマフラー 140.9 ps / 5,320 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより9.3psアップの140.9psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

 トルクデータです。 (社内データ )
マフラー トルクデータ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 26.8 kgf・m / 3,310 rpm +2.5kgf・m
(※トルク最大差は
3,030 rpm時に +4.8kgf・m )
GANADORマフラー 29.3 kgf・m / 3,030 rpm
※データは当社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。 

● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの盛り上がり方に注目して下さい。
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値を生み出し、その後もノーマルより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
そして、トルクの最大幅は3,030rpm時に+4.8 kgf・mアップ!ここも重要ポイントです。低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善

 近接排気騒音データです。 (社内データ )
マフラー 近接排気騒音データ ノーマルマフラー対比
ノーマルマフラー 74 dB / 2,500 rpm +7 dB
GANADORマフラー 81 dB /2,500 rpm
※回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。

● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7dB高い音量データです。もちろん、車検対応品です。
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。2ZRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。


各アングルからの画像です。

左右4本出しのレイアウトで、マフラーの存在を
大きくアピールし、リアビューを引き立てます。

見た目の迫力はもちろん、心地良いサウンドと
その性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。


ディティールまでこだわって作られた85φの
サークルテールが、GANADORの証。

ブルーグラデーションを施したテールは、
スポーティな雰囲気と、走る喜びを増幅。


バンパーの形状に合わせてテールの突出量を変えた
細部にまでこだわった、心憎い演出。

フロント部分まであるフルサイズマフラー。
排気効率を考えたパイピングが機能美満載!


マフラーの画像です。こだわりの造りをご堪能下さい。

美しく仕上げられた、サークルテールの左右4本出しマフラー。センターパイプ付きの2分割タイプ。
テール部のみ、チタニウムを採用したブルーグラデーション仕上げで、スポーティさを醸し出します。
テール内部には、P.B.Sマフラーの特長の一つでもあるスパイラルフィンを内蔵。
サイレンサーに刻印されたGANADORロゴが、高性能の証。

機能と美しさを持つハイパフォーマンスマフラー
C-HRにふさわしい、ディティールとその性能。

ブルーからゴールドに発色させた
美しいグラデーションが、スポーティで魅惑的。


C-HRハイブリッド専用設計のウールレスサイレンサー。
P.B.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

棒ステーを直接溶接せず、応力分散を考えた
取り付けステー部。ここもGANDORのこだわり。


センターパイプ付の、触媒以降交換のフルサイズ。
すべて丁寧な溶接で1本1本職人が造り上げます。

フランジ部は、軽量プレスタイプ。
純正フランジとジャストフィットする専用設計。


     


スペック一覧 【GVE-031ABL 】 パワーブーストシステム搭載マフラー
   
認証取得表示番号
認証獲得エンジン型式
JQR10172046S
2ZR-FXE
新規制対応型式 DAA-ZYX10
  
車種名 C-HR ハイブリッド 
適合グレード他トヨタ純正 Metallic Style / Sporty Style /
モデリスタ BOOST IMPULSE STYLE /
モデリスタ ELEGANT ICE STYLE 共通
適合車両型式 DAA-ZYX10
適合年式 H28.12〜
ブランド名 Vertex(バーテックス)4WD/SUV  
品 番 GVE-031ABL 
価 格 ¥130,000 (税抜き)
エンジン型式 2ZR-FXE (1,797cc )
アイドリング音量(dB) GD :64.0 (純正:57.0 )
近接排気音量(dB) GD :81.0 (純正:74.0 )
パワー(PS) GD :140.9 (純正:131.6 )
トルク(kgf・m) GD :29.3 (純正:26.8 )
マフラー重量(kg) GD :11.3 (純正:9.6)
マフラー地上高(空車時) テール下部:24.0cm / リヤサイレンサー下部:24.5cm / ジィントフランジ下部 : 21.5cm
※開発車両データ:ノーマル車高
フロントフェンダーアーチ部:730mm / リアフェンダーアーチ部:755mm
テール径85φサークル(左右4本出し)※テール部のみチタニウム製です。
パイプ径50φ
付属パーツ M8X30ワッシャー付ボルト/ フランジナットセット(3S) ・ G28ガスケット(1枚) ・ 専用アースライン(1本) ・ M10フランジナット(1個)・ 取扱説明書
純正再使用品純正ガスケット(1個)・特殊ボルト&スプリング(2S)・ラバーマウント(4個)
特記事項 ※ハイブリッド車両専用。
※サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。
 



 
 
 戻る トップページ