ランドクルーザー100 / シグナス UZJ100W (4.700ccガソリン） H10/1〜H19/9
エレガントな美しさと、パワフルな性能 次世代型 Ｐ.Ｂ.Ｓ搭載マフラー！
GVE-002 BL ブルーテール 左右４本出し
左右４本出しブルーテールの光沢が、4WDの王者「ランドクルーザー100＆シグナス」のリアビューにベストマッチです。
パワー＆トルクのグラフです。 （ランドクルーザー1００/シグナス ＵＺＪ１００Ｗ）
● わかり易く色別にしました。
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S無しマフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
● しかし、GANADOR P.B.S搭載マフラーは、そのデータのさらに上をいったのです。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データ表組の数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータです。 （ランドクルーザー1００/シグナス ＵＺＪ１００Ｗ）
● 開発車両は、カタログ値より3.8psアップの車両です。この車両をベースに開発しました。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより１６.２ｐｓアップの２５５.０ｐｓを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。 ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータです。 （ランドクルーザー1００/シグナス ＵＺＪ１００Ｗ）
● トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーとほぼ同じ回転数でより高いトルクを生み出しています。これは、
低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も 比例して向上しています！
近接排気音量データです。 （ランドクルーザー1００/シグナス ＵＺＪ１００Ｗ）
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーよりほんの少し高い音量データです。● 静かではありますが、ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よい サウンドに仕上げました。4.700ｃｃ Ｖ型８気筒エンジンの独特なサウンドが響きわたります。
各アングルからの画像です。
左右出しのレイアウトで安定感を出し、よりマフラーの存在をアピールしています。
やや下からのアングルです。左右４本出しながら、床下スペアタイヤはそのままで装着OKです。
バンパーとマフラーは、安全面とデザインを考えた絶妙なクリアランスです。画像はP.B.S付きです。
グラデーションカラーに輝くテールは、軽やかで疲労感のない走りを予感させます。
マフラー真横画像。リアバンパーからの突出量は、
安全面とデザインとの両面から設計。
リフトアップ画像です。触媒以降の交換タイプで、ロードクリアランスを考え、床下を這うようにレイアウト。さらに強靭なステー類を用い、取付は万全です。
スペック一覧 【GVE-002】 P.B.S パワーブースターシステム搭載マフラー
マフラー装着時のご注意。（必ずお読み下さい。）
● 市販のサスペンションコントローラー等で車高を下げての走行は、マフラーや移動したホース類と干渉する恐れがあり、大変危険です。走行時は、コントローラーを必ずOFF（ノーマル車高）にして下さい。
● 上記ボタンをクリックすると、本製品の装着時の注意事項ページへ移動します。 詳細内容を必ずお読み下さい。
新作アルミホイールがついに完成！
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